吉利技艺+梅赛德斯设置=？

在慕尼黑世界车交会（IAA）上，采纳吉利技艺和梅赛德斯设置的电动SUV展示了。该款小型SUV最早将于2022年问世，而且在华夏和欧洲市场同步到市场。

智马达车子股份局限企业是于2019年12月成立的，最重要的的两位股东区别是吉利控股和梅赛德斯-奔驰股份企业。吉利为智马达注入的是SEA高技艺平台（可持续体会架构）和现代化的制造生产设备，梅赛德斯带来的则是smart品牌的常识产权以及设置团队。这家合资公司还想尝试将出售从惯例的4S店形式转变为线上的数字化直销，并使“smart”从一款微型车的名称，拓展成具有若干车系的一种车子品牌。新的尝试就从紧凑型SUV最初。

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能源强劲的电动SUV

在慕尼黑的IAA(参数|相片)世界车交会上，这辆名为Smart Concept #1 的概念车迷惑了好多人的眼光。Smart特别重申它曾经挨近量产。该款SUV差不多完整地展现了消费者在2022年可行获得甚么。来源smart的纯电动SUV，里面称为“HX11”，鉴于前面提到的SEA平台，设置为五座，长度约4米，它将成为smart品牌诞生以来第一大的车型。该款车采纳后轮驱动，电机也安排在后桥，功率多达250马力，并有440千米(WLTP工况)的续航路程。吉利的工程师们在smart车身的底部安排了一块容量挨近70千瓦时的锂离子电池。另外，迅速充电和鉴于云端效劳的软件革新能力也让它与众不同。

涂成白色的IAA概念车看上去就很简单使人联料到smart。戴姆勒团体首席设置官戈登·瓦格纳 (Gorden Wagener) 显示：“咱们提取了smart外貌形象的典范特征，况且让它变得更酷了。” 它的首尾悬很短。该款SUV长4.29米，宽1.91米，高1.70米，让人的感受挺高大，但它依然像大众T-Roc(参数|相片)（探歌(参数|相片)）一样紧凑。源于轴距为2.75米，而且车轮位于车身四角的位子，因而确保了十足的里面体积。

全景车顶的两侧是相似棒球帽形象的车顶纵梁，从C柱一直拉伸到遮风玻璃上方。概念车的车门是首尾对开的，况且采纳了没有框车窗。源于无B柱，因而更简单映入里面。门把手隐藏在门外表中。量产的时刻应当是采纳惯例构造的车门和B柱。在底部，SUV 用黑色塑料镶板庇护其边缘和轮拱。它看起来很坚固，况且比较涂漆外表，塑料护板更耐刮蹭。在这辆概念车的轮拱中，咱们见到的是21英寸轮圈和255/40大小的车胎。预计量产时会采用跟奔驰GLB(参数|相片)上大小相当的车胎。

前格栅上有大批的LED发光元件，将这边变成了灯光秀场。这上面可行模拟表情，表现提醒图案，起到与行人和对面机动车沟通的效用。不但有光，另有声响。伴随着音乐，灯光成果可行从发光的前格栅向机动车两侧搬动，并一直“流动”到车尾分散器。室内照明也融入了灯光的变幻。自然，玩归玩，炫归炫，大灯组件也是可行用十足寻常的形式照亮四周环境的。

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新颖的操作界面

在概念车上，smart在纯平的汽车内部地板上放置了四个单独的座位，而量产时应当是带有惯例后面一排椅子的五座车。两个前排椅子之中是一种与仪表板没有缝合一，悬浮的中央控制系统台，在中央控制系统台的顶端，是大小为12.8英寸的独立式中央3D触摸屏。虽说不过概念车，但车机体系的操作界面曾经设置好了：一种3D地球仪用作主菜单项，另有一种卡通造型代表体系助手，可帮助使用者浏览各级菜单和解释各式功效的用法。车机体系与使用者的智能电话也能够完美集成。在体系的后台，人力智能技艺还会持续地学习和适利用户的运用习惯。

该款概念车本来曾经很挨近量产状况，有一丝曾经很明白：它会在华夏制造，况且在华夏到市场的同一时间也会在德国到市场，到市场时间差不多可行确信：就在2022年秋季。

作者：

乌利·鲍曼（Uli Baumann）

霍尔格·维蒂奇（Holger Wittich）

乔臣·奈克特（Jochen Knecht）

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