我们国家作为全球第一大的车子花费市场，随着不停进行推行，现在已表现百家争鸣的态势，特别是在小汽车和SUV一直以来占据主导的家庭用车范畴。随着多元化的水平越来越高，例如前几年旅游车的渐渐涌现，而随着宝骏公布9万级旅游车：Valli，也就意指着“瓦罐”最初成为年青客户新的可选择。

（宝骏Valli）

（帝豪GL）

宝骏Valli主打9万级家庭用汽车市场场，日前大家都有四款车型，指导价7.98-10.58万，价值相比亲民。但终归是瓦罐车在9万级市场的初次尝试，是以不少客户尽管具备购置意向，但迟迟不敢下手。因而笔者今日找来2款相对热门的小汽车，瞧瞧宝骏Valli和帝豪GL、逸动PLUS这种惯例车型，到底孰优孰劣？

（逸动PLUS）

先从年青人相比在意的能源聊起，宝骏Valli全系采纳1.5T涡轮增压启动机，依照车型不同配合6MT/CVT（模拟8速）变速箱，具有147Ps/250N·m的能源输出。反观帝豪GL和逸动PLUS，这两款车型依照车型不同，提供了两套能源组合。

（宝骏Valli(参数|相片)）

（帝豪GL）

此中，帝豪GL为1.4T/1.5T启动机，逸动PLUS则是1.6L/1.4T，而且帝豪GL的1.5T是顶配车型才有，逸动PLUS的1.4T也唯有高配才有。虽说三者的能源体现都不弱，但Valli显著更厚道，同一时间它的全体调校也相比契合家庭用车作风，有着功能平顺、经济性适合的优势，即便是手动版车型，开起来也相比舒适，很简单寻到离合点。而顶配帝豪GL尽管能源最强，但价值也最高，幸好三车油耗相差适中，使用者反馈多在7-8L/100km之中，但要晓得Valli是台旅游车，能做到与小汽车差不多的经济性，仍是很值得确信。

（逸动PLUS）

（宝骏Valli）

再说体积，关于“瓦罐”Valli来讲，说实话，这是一种显著的优势。从参数来讲，这三款车的轴距均为2700毫米，车长方面，Valli要比帝豪GL和逸动PLUS略短。但Valli鉴于“复式大平层”理念塑造而来，其后面一排椅子能够十足放平，造成一种长达1.8m的“双人床”体积，这在户外可行干脆用以睡觉，符合自驾外出，而帝豪GL、逸动PLUS则不容易达到这一丝。

（帝豪GL）

（逸动PLUS）

在此根基上，宝骏Valli第一大1620L的汽车内部载物容积，也比帝豪GL、逸动PLUS出色好多。值得一提的是，宝骏Valli另有一种车顶扩展体积，能用以放置行李箱、帐篷、遮阳帘等扩展配备。其原厂就可以选装一种500L行李箱，可行用以放置不经常使用的随车用具，如应急配备等，体积实用性显著优于帝豪GL、逸动PLUS。

（宝骏Valli）

自然有些人确信会讲，宝骏Valli能源、体积虽可以，其在配置上应当会拉胯，实质谜底却恰好相反。起首从帝豪GL和逸动PLUS这两款车型来讲，他们的配置体现根本上代表了同级市场的主流水准，胎压报警、ABS/ESP、倒车影像、倒车雷达这点皆是标配。此中。帝豪GL的高配车型还带有L2级协助驾驭体系，包括车道偏离提前警告/维持协助、主动刹车等功效。而逸动PLUS则是顶配车型才有主动刹车、车道偏离提前警告这两项功效。

（帝豪GL）

对照以下，可行发觉Valli和帝豪GL、逸动PLUS一样，也具备全角度智能平安配置。其具有L2级智能协助驾驭，包括公路交通辩别、车道偏离提前警告/维持协助、主动刹车、360(参数|相片)度全景影像等；而在智能科技方面，Valli自带宝骏车联网2.0，扶持电话投屏、语言声音免唤醒操控、电话APP操控等交互功效。在笔者看来，Valli配置的厚道水平不但不低，还比逸动PLUS厚道不少。由于它和帝豪GL一样，从起步车型就配了改善的车机功效，而逸动PLUS则是中高配才有。

（逸动PLUS）

概括来看，逸动PLUS、帝豪GL这两款家轿能够畅销，切实是有过硬的实力。他们的体积、功能、配置体现都很均衡，根本上无很大槽点。而Valli作为新晋9万级旅游车，全体产物力还不输这两款畅销家轿，甚而在体积、配置方面另有不小优势，联合背靠上汽通用五菱的可靠素质，以及近些年自驾游的热潮，该款车的市场前景应当不会太低，中秋国庆又快到了，喜爱旅行的年青人可行考量一下。