购置新款汽车后都离不驾车子的调养，汽车的调养是一项必做的事宜，而关于机动车的调养来讲没有外乎平常调养和常规调养，新燃料车子在构造上是由三电组成，在调养上面也是离不驾车辆的平常调养和常规的调养，而以新燃料车子的混动车来讲，起首以机动车的三电为主，定期须要对电池的事业情况发展审查，同一时间混动汽车的油液也须要调养，这边面包括机动车的制动液，防冻液等，而除了三电的审查以外，便是和汽油车一样的名目。须要更换启动机的机油等，而同一时间底盘部件审查和维护的名目也是一样的。

    以纯电动车子来讲，在后期的调养上面须要做的名目同样的以三电为主，三电体系”的审查是电动车子调养的要点，这须要定期的去店插上电脑过一遍各项参数，但其要紧性远超出上面的常规目视审查。除了通常机动车调养名目外，像充电体系、能源电池组、体系审查、驱动电机审查，电控体系审查，另有便是电机操控器、车身线路以及整车软件体系的进级。

    依据调养和审查的周期来讲，在1万千米左右发展一次调养，再者便是底盘的少许部件的调养和更换，在平常的调养中间以机动车的外貌为主，定期的洗车，保证漆面的洁净，在充电的方面正确的掌握机动车的充电时间，幸免显露亏电行进和过充，最终一丝便是在运用的时刻，幸免大电流放电，电动车子大电流放电简单导致发生电极结晶，从而损伤电池极板的物理功能降低运用的生命。

    说了那么多，但是从全体上来讲新燃料车子后期的调养上要比惯例的石油型车子节省资金，同一时间一种没有问题调养也能延伸机动车运用生命。