如何把一辆平凡的代步车，变成车流中的“C位”？ 咱想应当不单是贴两张贴纸那末容易吧。作为一种改造爱好者，从以前的飞度到此刻的宝马3系，咱一直都秉承“新款汽车不改，不如推下海”的准则，是以在媳妇的宏光MINIEV得手后，咱第一时间就把它从新改动了一番，终归除了她偶尔上下班代步开之外，咱好多时刻出门买东西，也乐意开着宏光MINIEV而非3系。

是以起初媳妇要买宏光MINIEV，咱二话没说就同意了，终归成都事业日限号，3系有时刻就不行开，短途外出也不好泊车。因而，就在昨年国庆首尾提了台宏光MINIEV，裸车38800元，选了个分段式后座300元，算上保障、上户费，共计消费4.1万多一丝，价值仍是很友好。

老实说，一最初咱还没想过对宏光MINIEV“动刀”，终归这不过一辆到市场没几年的新款汽车，应当不会有老练的改造方案和配件通道，但一次偶然的机会，让咱见到了一台荧光绿爆改宏光MINIEV，因而本人查查了材料，发觉喜爱“潮改”的汽车主人也不少，网上也有好多可行参考的改造案例，便萌生了改动的想法。

选色上，咱原本筹算跟3系一样，搞个哑光灰贴纸，但考量到本钱仍是忍了一下，采纳了墨绿/白色双拼搭配喷漆，价值还不贵1500搞定，喷完漆后全体看起来还挺“新潮”。况且，咱还给它换了个银标，也便是五菱用在凯捷(参数|相片)上那块标，轮毂则用的是非金属镜面材质，并加装了四个13寸铁轮毂+四个13寸进口白色车胎夹片，这边花了2600元，尽管有点小贵，想一想为了这幅颜值也值了。

为了进一步与咱那台3系(参数|相片)相干联，咱还给宏光MINIEV(参数|相片)换了一套黄色天使目光圈+红色恶魔眼眼瞳，那时装上以后，咱就感受要被老婆翻白眼。果不其然，第二天就被狠狠地数落了一番。但有一说一，装上这灯后，回头率是真的高，开上街便是核心。

内部装饰方面改的东西还不少，第一种便是换了一套实木复古方向盘，由于一直想弄但又不愿在3系上尝试，这种某宝上加底座才500多，其实不是很贵。接下来还加装了一种中央扶手箱，由于咱本人喜爱驾车时将手肘靠在扶手箱上，这一套皮革扶手箱还不贵，详细为200多，中央控制系统台倒无动，仅仅放了少许装扮品，但内后视镜上装了一种驾车纪录仪，这边花了小几百。

椅子上，大方面根本没动，便是包了一层皮质，尽管看起来要比此前的织布椅子更有层次，但透气性有点差，好在那时选的是顶配，带有空调，大夏天不会感觉很闷热。此外，在汽车内部铺了整车脚垫，以及后备厢垫、副驾驭防踢垫等，清算清算也相比方便。

除此之外，咱还在宏光MINIEV的车尾上加装了一种尾翼，C柱上贴了仿碳纤维尾翼，并在车顶加装了车顶行李箱，将少许“必要品”放到内部，以备不时之需。整套改下去，本钱也在本人接纳范畴内，详细应当是1万左右。

改完后，宏光MINIEV差不多就成了咱的座驾。倘若碰到早高峰，娇小灵活的宏光MINIEV，能使人轻松“见缝插针”；看车位也相比容易，好多犄角旮旯就可以停放宏光MINIEV，十分方便。再者，宏光MINIEV尽管开着无3系暴躁，跑绕城快速也相比吃力，但市区60km/h以内，加速感仍是很显著。更要紧的是，宏光MINIEV它不烧油，充电就在小区楼下接上三孔插线板就行，自然要和物业沟通好。

该说不说咱的宝马3系曾经很帅了，但由于一周六天时间全在上班，难得周末放一天又不愿出远门，是以经常“冷落”3系，况且咱和媳妇此刻出门，根本皆是开宏光MINIEV，尽管媳妇一直闹腾“它嚣张了”，但咱仍是看得出去，她也很非是很排斥，仍是很乐意开着它与闺蜜遛街。终归好停、好开，长得也很有辨识度，这样一辆小车，咱想很少有年青人能拒绝吧。