车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下帝豪gs要了就懊悔 帝豪gs三大件是非是好垃圾 ，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

吉利帝豪GS怎样样？帝豪gs映入2018年后，月销售数量上开了个好头，1月销售数量达历史到最高2万辆，2月和3月销售数量有所下降，但仍是维持在1万辆左右。畅销的同一时间，帝豪gs的负面信息也渐渐浮出水面，究竟帝豪gs三大件是非是好垃圾，会不会让你要了懊悔？

帝豪gs日前在售有2016款和2017款，2018款也将要到市场。只是在新型到市场前，小编感觉吉利仍是先把2016款的难题解决好再说。2016款帝豪gs的故障投诉差不多惨重，聚集在三大件上，最重要的体现为启动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱没有办法换挡、车子跑偏等难题，这也讲明了为何有效户说帝豪gs三大件垃圾的原因了。只是2017款帝豪gs的品质有了提高，至少在投诉量上是显著少于2016款的。

然后咱们从汽车主人的评价中看一看帝豪gs的体现。起首是绝对以为的后备箱体积小，为了提供充足的乘坐体积，帝豪gs只能牺牲后备箱体积。帝豪gs的后备箱无详细数值来显现容积，只是从肉眼观看感受，后备箱的体积的确有点小，放不下很大的东西，而且后备箱的离地间隙相比高，放取物品都不太方便。只是平常运用仍是充足的，在放倒后面一排椅子后，后备箱容积是有必定的提升。

帝豪gs的油耗体现是不太理想的，平均油耗在9升每百千米左右，这种体现在同等级车内无全部优势。能源上，帝豪gs现金装载了1.3T和1.8L启动机，配合运用6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，能源起步相比肉，双离合变速箱仍是老瑕疵，低速换挡顿挫。2018款帝豪gs会在能源上发展进级，1.4T启动机会代替现金的1.3T启动机，这种浮动仍是值得关心的。

舒适性方面，帝豪gs采纳了同等级车内常见的吊挂组合，前麦弗逊式独立吊挂加上后扭力梁式非独立吊挂。微小的触动料理仍是可以的，只是经过坑洼路面或许减速带时触动感相比强烈。除此之外，胎噪也是相比显著。

另有便是使用者所诟病的中央控制系统体系，源于是电阻屏，触屏不好用，导航功效沦为鸡肋。期望这点难题在2018款帝豪gs中获得解决。

总的来讲，十足的乘坐体积、充足的能源、丰富的配置、控制性可以、内部装饰做工还可行这点优势全让帝豪gs获得了可以的声望，期望2018款帝豪gs在优势的根基上，不停改良缺点，成为又一款神车。