车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下宝马1系后期维护使人哭 宝马1系是非是穷装b，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

购车最怕便是购得起养不起，好多人都会感觉宝马这种奢华品牌调养会相比贵，甚而要人吐槽宝马1系后期维护使人哭，究竟是非是这样子的呢？

以120i车型为例，依据BMW华夏公示的调养套餐价值（全部套餐价值均包涵零件费和工时费），根基调养（换机油、机滤）的费率为861元，官方调养周期是1万千米。

作为对照，本田思域根基调养的费率大概是450元，调养周期是5000千米，一万千米要调养二次，便是900元。

相对而言，宝马的平凡调养还不算特别贵。

只是其它调养名目的费率就相比高了，譬如说空气滤清器调养套餐要319元，雨刮片调养套餐要437元，在外面找个有资质的调养连锁店把这两个名目一同做了，预计也用不到300元。

宝马1系本来唯有两厢车型，但华晨宝马在导入以后专门为华夏客户做出了三厢版，联合销售商处可以的优惠幅度，好多年青人对该款车都有点“心郁郁（心动）”。

本来宝马1系最担忧的，是会被不识车的人说是在穷装b，由于它们只晓得宝马1系是宝马的初学车型，宝马中间至cheep的那一款，而不晓得1系要落地，二十三四万确信跑不掉。

是以比起担忧会被笑而没Face，愈加要担忧的应当是买该款车值不值。

尽管说原汁原味很要紧，但三厢版的1系看起来愈加协调，有个后备箱可行放东西，实用性也相比好，况且不用担忧老爸老妈会感觉没屁股不吉利而不帮你给首付。

启动机尽管是三缸，但来源宝马也没甚么话好说，能源的参数偏低，实质的能源体现通常般，只是气氛感仍是挺足的，回火声、降挡时猛然的推背感都有。

但提议仍是尽量选四缸版本。

最终假如你要问咱的意见，从乐趣的方位，咱其实不提议抉择1系，由于二十几万可行买辆愈加有激情的高尔夫GTI或许领克03+，又或许用十来万买个手动挡思域，接下来花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。