车子活动文化在华夏，不行说是空白，但切实缺乏广大的群众根基。一方面是由于华夏车子产业起步较晚，另一方面，国家内部相干改造法则也相比严刻，从“用车”到“玩车”的转变，依然有一段路要走。只是，国家内部车子活动文化的领头羊曾经显露了，其便是领克。从领克发表“功能进阶”计划最初，到公布活动小汽车领克03、华夏首款功能车领克03+，再到领克03 TCR问鼎WTCR，以及领克03驾控营的成功举行、领克功能车俱乐部的正规成立，领克一直在身体力行地推进华夏车子活动向上进行。

而此刻，领克的活动版图再一次进阶，在8月29日开幕的第二十四届成都世界车交会上，带来了领克03+Cyan定制版车型，为华夏车子活动再添浓墨重彩的一笔。

作为特别定造车型，领克03+Cyan定制版传承WTCR冠军素质，在外貌上采纳了03 TCR赛车的同款Cyan蓝，车身采纳黑蓝双色涂装，非常吸睛。在细节处，如启动机盖、车顶、外后视镜等，还加入了黄色素材发展装扮，全个外貌十分亮眼，极具战斗气息。

自然，外貌最引人注目的的仍是车尾的碳钎维大尾翼，活动气氛充足。值得一提的是，这种大尾翼可非是样子货，其可实现0°、8°、16°三段可调。此中，0°角的第一大下负担为89千克，8°角第一大下负担为141千克，搭配碳纤维前唇，倾角16°时第一大下负担为163千克。这种功效详细有甚么好处？熟悉赛车活动的友人就会晓得，在急速过弯的时刻，这样的配备可行维持稳固控制，让驾驭者尽情享受贴地飞好的快感。

此外，领克03(参数|相片)+Cyan定制版还装备了Akebono（阿基波罗）前四活塞固定式活动型卡钳，该款刹车卡钳的特色便是极致的轻量化、低拖滞、高功能，分分钟还原赛道驾驭的乐趣。而米其林PILOT SPORT4S高功能车胎的加持，也为领克03+Cyan定制版带来了卓越的抓地功能、精确的调转方向操控和出色的极速过弯稳固性。

而在焦点的能源总成方面，领克03+Cyan定制版则装载Drive-E T5启动机，第一大功率达到265马力，能爆发出380牛·米的峰值扭矩。比较平凡版领克03+，其第一大功率提升了11马力，第一大扭矩提升了30牛·米，0-100千米/小时最快提速时间为5.7秒。要晓得，作为华夏首款功能车的领克03+，功能曾经算十分强悍了，领克03+Cyan定制版甚而比领克03+更出色，果然，能打败领克的，也唯有领克了。底盘方面，领克03+Cyan定制版前悬采纳麦弗逊式独立悬架，后悬采纳多连杆式后独立悬架，控制性是十分出色的。同一时间，其还装备了十段可调BILSTEIN减震器，能有用提高调节精度、稳固性、耐久性及响应速度，带来更极致的控制快感。可行说，该款座驾便是为赛道而生的。

当这样一款赛道级座驾驭向街道，想必能满足不少车子活动爱好者关于控制的极致追求。至于大伙关注的价值，参考现金领克03+的售价，其指导价值区间为18.58万-24.88万元，领克03+Cyan定制版不论切实焦点能源总成仍是各项功能配置上，都有显著的进阶，是以这车的终归售价，小编猜测，可能会在27-30万之中，大伙感觉该款车卖多少钱，你会考量入手呢？