关于喜爱玩越野的人来讲，提到奔驰大G、路虎卫士(参数|相片)、Jeep牧马人(参数|相片)总是使人热血沸腾，但他们对好多人来讲皆是遥不可及的梦。在这样的背景下，也许长城炮才是圆越野梦的最佳抉择。

以前，皮卡一直皆是经济适用、拉货载物的用具车造型，全无驾乘舒适性可言，但长城炮凭借一己之力改变了大众关于皮卡的观点。依靠长城“七国十地”研发表局和“12+5”全世界化制造布置，长城炮已出口澳洲、南美、非洲、中东等20余国，并斩获若干“年度最好皮卡”大奖。

8月30日，继20万台交付、长城炮越野皮卡珠峰版到市场、机车炮展示后，长城炮在成都现代五项越野场所举办了媒体试驾，经过不业余的越野赛道检测长城炮的功能，而在此此前，大众途锐(参数|相片)、沃尔沃、宝马也曾在这边举行试驾，据咱理解，皮卡日前唯有长城。

麻辣车事试驾了长城炮(参数|相片)越野皮卡珠峰版，尽管此前也试驾过长城炮其余系列车型，但感受新款汽车控制性与越野功能更好。据厂商推荐，新款汽车全系采纳2.0T（石油GW4C20B,柴油GW4D20M）启动机+8AT能源组合。

变速箱是采埃孚8速手自一体变速箱，换挡平顺同一时间更没有问题兼顾全车能源性和经济性，高精度操控体系可将换挡时间操控在0.4秒以内，该款变速箱可行做到相比大的齿轮比跨度，在低速状况也体现可以，无顿挫，油耗还不高。

此外，新款汽车还提供6种驾驭形式，可依据实质概况发展两四驱变换，即使车身块头比市面子上许多数SUV还要大，但驼峰路、涉水路、蛇形铺装路关于长城炮越野皮卡珠峰版来讲，就像是小儿科，全无负担，在沙地、泥地等较为繁杂的越野路面状况下，打开越野行家形式后体系会关闭电子稳固操控体系（ESC），包括牵引力操控体系（TCS）、防侧翻体系（RMI）等，但防抱死制动体系（ABS）依然有用，体系打开后驾驭员可行十足操控机动车，幸免电子体系介入，加强机动车控制。

值得一提的事，在减震器构造上，长城炮并未运用惯例的钢板弹簧，却是采纳采纳前双叉臂独立吊挂和后多连杆式吊挂，在注重功能调校同一时间也无忽视舒适性。咱们从其它媒体老师口中流露出去的也是赞美之词，一款不到20万的越野皮卡，根本上能够做到50万甚而更不业余SUV的事，也为长城炮系列的畅销打下了坚实的根基。

在平安方面，长城炮越野皮卡珠峰版承袭了长城车子优先市场的平安基因，装备了六平安气囊，博世全新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道维持，以及新一代智能网联体系等平安智能配置，比市面子上多数乘用车都愈加贴心，这点细节充分表达长城炮想要叮嘱使用者皮卡乘用化一律不单是一句口号，却是要经过实质行动去践好的。

一直以来，长城炮全在不停扩圈，在当天，长城炮还携手华夏摩托汽车商家会成立“长城炮机车共创联盟”，迷惑更多机车圈层使用者共创、共赢、共享最纯粹的生活形式，一同推进机车越野文化进行强大。

作为一种使用者型品牌，这次机车炮的公布正是长城炮不停深耕圈层、与使用者深度合一的缩影。长城炮携手八大户外圈层，让使用者真切感触到全情景皮卡车生活的精彩，构筑特异的中式皮卡文化，让玩皮卡渐渐成为一个潮流、一个时髦、一个生活形式。

毫不夸张地讲，长城炮便是华夏皮卡乘用化时期的开创者，不但成功开拓了乘用、营运、越野3大细分品类，并拓展出N类改造车。本年4月，长城炮发表“炮弹计划”，一类所以“量产基型车及特装车”为焦点的炮系列，另一类所以“个性化共创改造车”为焦点的弹系列，包括机车炮、旅装炮、黑弹、龙弹、火弹等，充分满足各个圈层的要求。

日前，长城炮曾经造成了一个华夏式的越野文化，把不同圈层的使用者集中到一同。作为最新展示车型，机车炮具有2米48超长货箱，可行轻松搭载机车，高强度梯形车架，经过容易的开关，遥控绞盘钢绳，可行轻松拖拽2吨的重量，轻松解决骑士外出痛点。

而硬核大玩具——单排短轴火炮，则是鉴于坦克平台塑造，具有分时四驱等8项发烧级越野配备，可行发展没有限拓展，是十足针对资深越野玩家、机车圈层使用者要求而塑造的车型。而装载分时四驱的越野炮，则可依据本身要求发展两四驱变换，这点不同的产物将皮卡市场不停细分，同一时间也把蛋糕越做也大。

用一辆都市SUV的钱购到一辆形象更凶悍，功效性更强，又具备不输于SUV舒适性的皮卡，这笔经济账信任大伙都会算。诞生两年20万辆+，长城炮刷新了产业记录，成为最快突破20万销售数量的华夏高档皮卡品牌。随着政策有利以及产物矩阵的不停丰富，长城炮另有庞大潜力，值得期待。

注：以上相片来自于品牌官方