新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）9月4日，新京报贝壳财经记者从第十七届泰达车子论坛上理解到，科学技艺部高新技艺司副司长续超前显示，当前我们国家新燃料车子仍存留多个的痛点须要关心，比如车子芯片短缺的难题，关于高度电动化新燃料车子，车规芯片是要紧的难题。

续超前显示当前新燃料车子资产提速进行，已成为策略必争范畴，日前新燃料车子进行表现出几方面态势，一是碳达峰碳中和请求车子资产提速电动化转行，二是车子与其它高技艺范畴合一，新一代车子技艺体制正好一步步造成；三是世界竞争日渐剧烈。

日前我们国家新燃料车子仍存留痛点须要高度关心，续超前显示，一方面是车子芯片短缺的难题，关于高度电动化新燃料车子，车规级芯片是要紧的难题；另一方面是新燃料车子低温充电慢、续航路程降幅大、高温平安性差难题须要解决；另外，能源电池车子用氢本钱高的难题，氢气本钱惨重制约了能源电池车子推广利用。

另外，续超前称科技将围绕资产链、供给链、要害步骤创新链等方面扶持新燃料车子要害技艺研发，支撑和引领我们国家新燃料车子资产的高品质进行，比如围绕能源电池、新燃料车子资产链焦点的能源电池和储氢体系以及固体氧化物电池等焦点技艺、新燃料车子资产链大家都有步骤等方面。

新京报贝壳财经记者王琳琳 编辑 宋钰婷 校对 卢茜