汽势Auto-First |周光军

初次在慕尼黑举办的车交会，而是宝马团体面向未来的再出发。目的地是车子产业的再重复经济，这也是宝马这家百年老字号面向未来的最新解决方案。

宝马团体董事长齐普策在慕尼黑开幕的主旨演讲中准确显示，未来外出甚么样，宝马就甚么样。

齐普策说：“宝马此刻的决策打算未来几代人的命运。”

宝马团体提供的面向未来的可持续进行解决方案，有准则、有策略、有思考、有抓手。

齐普策称，“再思考、再精简、再应用、再重复”是宝马以为面向未来可重复的四准则。为了实现巴黎气候峰会“将地球升温操控在1.5摄氏度之内”的指标，“没有可持续不奢华”是宝马团体的使命感、价格观。立志永远做值得信赖的奢华品牌的宝马，有理由引领处在变革时期的车子产业往前走。

移师慕尼黑举行的慕尼黑IAA(参数|相片)车交会是法兰克福车交会的接棒，也是欧洲疫情两年来初次大型线下世界车交会。与奔驰总部在斯图加特、奥迪总部在英戈尔斯塔不同，慕尼黑车交会是宝马团体的一律主场。

全称为2021德国世界车子及智慧外出博览会的慕尼黑车交会，可谓新地址、新理念、新专题。例如，没再是容易的车交会，却是面向未来的外出展。与之前的法兰克福等世界车交会还不同，2021慕尼黑车交会还不再拘泥于一种展览馆，却是若干馆场。

汽势Auto-First注意到，除了发表必需的新款汽车，惯例的新闻发表会也变为主旨演讲，对车子、对搬动外出，以及更多对下一代的思考。

在慕尼黑车交会首次发布的BMW i重复概念车（BMW i Vision(参数|相片) Circular）既是宝马面向未来的具象化抓手，也是对未来可持续、可重复的思考。宝马团体顶级设置副总裁霍伊顿克显示，BMW i重复概念车非是一款车，是宝马对未来的承诺，非是概念，愈是未来。

BMW i重复概念车遵循了再思考、再精简、再应用、再重复的准则。车前与车尾，没镀铬、没有边框，资料再精简；数字化前脸始终维持新鲜在线；车身资料采纳100%可回收的再用钢、铝。也例如仪表盘采纳3D打印，资料为可回收再应用的塑料。这类特异的设置作风与极简主义哲学，也是宝马未来奢华的设置言语。霍伊顿克称，BMW i上的设置言语将连续在量产车上表现。

汽势Auto-First注意到，电池、电机和电芯三电之外，宝马成为车子产业不止于奢华品牌，把内部装饰、外饰资料，归入可持续、再重复理念的车子厂家。

宝马团体董事长齐普策同一时间称，数字化也是可持续的要紧构成部分，也是未来外出的打算性推进要素之一，宝马团体着力于以智能形式整合不同的交通形式，使用数字化，塑造最新的体会。

齐普策以为，可持续与奢华可行兼备。与此同一时间，宝马将在本年把可持续进行汇报和年报发展合并。在宝马团体总部以及宝马大中华区，还增设了可持续进行的部门和专属岗位。

依照规划和时间表，2025年起，宝马团体将公布鉴于最新平台、最新IT架构、最新电动化的“新世代”车型。估计到2030年的未来10年内，宝马计划在全世界达成1000万辆电动车交付。2030年，宝马团体机动车运用阶段碳释放降低至2019年一半。

与此同一时间，除了宝马品牌电动化，MINI(参数|相片)也将变为电动化品牌。

齐普策显示，可持续和电动化是一切行动的核心。宝马华夏可持续进行策略中心总监潘鼎乔，宝马将从全价格链、制造、运用阶段、和社会责任四大方向发展碳中和，宝马团体的可持续进行策略，贯通全寿命周期。2030年，仅制造阶段的碳中和将降低80%，2050年实现全价格链的碳中和。

在面向未来的新燃料技艺路径上，宝马团体将坚持氢能源电池车和电动两条技艺路线齐头并进。日前，鉴于X5(参数|相片)根基的宝马iX5的氢能源电池车也在研发进程中。面向未来，插电式混合能源、纯电动和氢能源电池车，是宝马多个燃料构造的路线图。

慕尼黑车交会，面向未来，宝马再出发，信心与决心，超乎想象。