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网易车子9月4日报导 2021年9月3日-5日，由华夏车子技艺探讨中心局限企业、华夏车子工程学会、华夏车子产业协会、华夏车子报社结合主持，天津经济技艺开发区治理委员会特别扶持，日本车子产业协会、德国车子产业协会结合协办的第十七届华夏车子资产进行（泰达）世界论坛（之下简单称呼泰达车子论坛）在天津市滨海新区召 开。本届论坛围绕“合一?创新?绿色”的年度专题，聚集产业热点话题开展研讨。

在9月4日“开幕大会：国度双碳指标与车子资产低碳、平安进行展望”中，东风车子团体局限企业董事长、党委书记竺延风发表了题为“加速绿色低碳进行 推进双碳指标实现”的演讲。

东风车子团体局限企业董事长、党委书记竺延风

之下为演讲实录：

尊敬的解振华特使、辛国斌副部长、连茂君书记，各位来宾、各位同行友人们，十分高兴再一次参与论坛，与大伙一同研究华夏车子资产的合一创新和绿色进行。

今日开幕大会以国度双碳指标与车子资产低碳平安进行展望为专题，很有现实意义。

刚才各位领导说到了推进实现国度双碳指标的政策偏向，对车子产业提议了新请求，咱也很受启发，实现国度双碳指标车子产业责没有旁贷、责任重要。泰达论坛是产业智库论坛，每年从宏观上关于华夏车子资产进行提议提议和方案，借此机会谈几点认识。

第一，碳达峰碳中和给我们国家车子资产既带来了庞大挑战，更缔造了重要的历史机缘，对此要辩证理性看待。

关于我们国家车子资产来讲，在实现碳达峰碳中和的进程中，没有疑面对着严峻的挑战。这类挑战，既来源我们国家车子巨大的存在数量范围，也来源日渐扩大的增加数量范围。日前我们国家车子保有量已达到2.92亿辆，位居全球第一。作为满足国民美好生活须要的花费品，我们国家车子保有量另有相当大的增添体积，据预测，到2050年，车子保有量将挨近5.5亿辆。车子产业曾经成为我们国家温室气体释放增添最快的范畴之一。有用操控释放，推进绿色低碳进行，是车子公司必需履好的经济责任、政治责任和社会责任，这非是一道抉择题，却是一道必选题。