#本文功效性讲明# 2021成都车交会有哪些MPV值得聊聊？

大伙好，咱是@杨天所长，欢迎接到《每周MPV播报》第03期。

上个周日恰逢2021成都车交会媒体日，忙着逛车交会，无来临及革新。今日最重要的跟大伙聊聊这一周咱在成都车交会上的MPV见闻。

01

国产赛那正规展示

咱有猜到赛那(参数|相片)关心度会很高，但没料到会那末多人……更没料到所谓的“媒体日”，已然和公众日别没有差别，各式小友人也全来找车了。

展览馆咱共去了三天，最终一天去的是正规公众日，倒是回归平淡了好多，赛那四周终归没那末多人了……或许是媒体太多了，或许是很想看赛那的公众，想法子在媒体日曾经看通过了……

这一次赛那正规展示并未举行甚么发表会，很直给，车门大敞，随意看。来找车的不但有媒体、公众，另有各式友商的友人，咱见到的就有理想、传祺、起亚、长城等，或厂商或销售商的人来探讨赛那。

咱对赛那也好好探讨了一番，况且是和嘉华(参数|相片)一同对照探讨。单单这两款车的对照体会及拍摄，就花了咱整整一天的时间，单枪匹马属实不易。

但作品出去后，车家号给了核心图，更最重要的有那么多友人点赞，以及见到各个平台的点评，值了。是以假如无看过的，再打个广告：《 赛那vs嘉华，12个产物点对照，看谁是最强奶爸MPV？ 》。

既然讲到打广告，除了这期内容，咱在车交会还拍了一期 “MPV第三排浮动及后备厢对照”视频，涉及车型有：赛那、嘉华、库斯途(参数|相片)、GL8(参数|相片)、威然、艾力绅、M8(参数|相片)、iMAX8、M6、V-class。内容正好制作，还请关心延续MPV探讨所的推送哈。

02

国产嘉华推出预售价值

比较赛那展位的火爆场面，嘉华着实清静不少，本来嘉华曾经在往日的上海、广州、北京车交会均已展示过，尽管这一次成都车交会是国产版本的首秀，但无助敌只是在华夏大陆市场首秀且品牌号召力更强的国产丰田赛那。

国产嘉华终归加速了步伐，在这一次成都车交会推出了预售价值，下周将展开媒体试驾运动，再下周的9月13日就将正规到市场。

讲到到市场，日前阶段嘉华的各式讨论点都聚集到了价值。预售价推出后，咱见到多数的声响感觉价值偏高，也有少许声响相似“拉低了合资大型MPV价值，GL8没再全家独大”。

详细到市场价值如何，能否能比预售价有更具诚意的调度？俺们9月13日一同看到市场直播吧。

03

库斯途推出预售价&动态试驾

节拍比嘉华快好多，感受忽然马上来到咱们身边的北京现代库斯途，本周推出了预售价值17.58万-21.88万，况且9月内就会到市场了。不知这种预售价值大伙感觉怎样样？可行在点评区聊一聊。

对于库斯途，咱说一丝在车交会上感官深切的感触，从赛那展位出去，咱就去看了库斯途。当来到库斯途身边，莫名感受赛那大小好大。用大白话来说，赛那整比库斯途大一大圈……

又想起了咱一直以来的看法，库斯途这类5米车长、3米轴距，关于平常家庭用来讲刚刚好。再长就不符合平常家庭用了，还不符合作为家里独一辆车，很大的话，都市平常通勤切实不那末方便，可能多数女性还不是很好去驾驭。

恰恰昨日有位在纠结库斯途和iMAX8的上海友人，也表明了这种看法。不抉择GL8、赛那这类大小的车，最重要的是由于常去的位置难以泊车。自然了，咱的看法非是一律，购车也不是买个“符合本人”。

从成都车交会回来后，咱借了一台库斯途的试开车，小伙伴开着去机场接了咱。咱也借此感触了一下第二排，这套零重力椅子切实舒服，副驾没有人时，副驾椅子会联动搬动到最前，咱1米73的身高伸直腿是十足没难题的。

↑ 身高1米8也能舒适乘坐，可是不行像咱一样十足伸直腿。

总之，这套椅子能给家人很舒服的享受，介绍大伙要点去坐一坐。

至于其它动态驾驭层次的体会感触，另有新发觉的少许心理缜密的细节设置，还请关心延续的视频推送。

04

荣威新iMAX8，新在哪儿？

这是咱首次看到新型iMAX8的实车，略感没有期望，由于此前对改款的预期较高，但终归小年款也能了解。

咱最关心的改动有两点，在咱的微博@杨天所长 上当天也说了，一是魔吧。这种被各式吐槽为不实用的“黑科技”扶手箱，这一次把此前的茶台换成了两层储物格，以增添实用性。

听取使用者声响的改动是值得确信的，只是实用性还会略有少许节制。由于魔吧仍是第一大幅度维持原有的样貌，不过换了茶台部分，盖板仍是电动的。例如咱想拿取魔吧储物格的物品，必需要通电，必需要电动开启遮盖才行，就怕用得时刻令人急于啊。

另一丝是增添了小桌板，但从配置表来看唯有次顶配有，顶配依旧是魔屏，最低的两个配置既无小桌板也无魔屏。这种小桌板咱是很喜爱，材质触感十分可以，感受像是和GL8一种供给商。

另有大伙吐槽的第三排椅子不太灵活，这一次并未改动，本来也不容易改动，期待改为甚么样子呢？大伙可行说说。

此外，它的第三排浮动形式在MPV中算是甚么水准，请期待 “MPV第三排浮动及后备厢对照”视频 （一不当心又打了个广告，嘿嘿）。

此外，另有一台四座版的iMAX8，前脸设置很霸气，提议下放在现存的版本。

05

吉利新嘉际？

走到吉利展位时，咱发觉摆放着一台“新嘉际”，看得咱有些懵。很显著这是换了格栅，况且内部装饰配色也是新加的，莫非是出改款了？

咱那么关心MPV，怎样不晓得这种信息。百度搜了一下也没发觉该款新款汽车的车交会报导，展车四周冷清静清，问出售顾问该款车的信息也支支吾吾……这便是嘉际现在的现状？

后来见到吉利车子9月2日在公众号二条的推送才晓得，这是嘉际白金款。除了前面说的格栅和内部装饰配色浮动之外，其愈加重申的是健康座舱，例如抗菌内部装饰等等，这也是家庭用车很要害的点。

本来嘉际是款很仔细的、可以的家庭用产物，那时给咱感官最深的是内部装饰的精致感很到位。但市场及使用者对该款跨界产物其实不买账，销售数量一直非是很乐天，反而被传祺M6认真上了一课。

这能否讲明，体积是这种等级使用者，买MPV的焦点目标？本来何止这种等级，买MPV不便是冲着体积去的吗？

06

MAXUS G20四座版

上汽大通MAXUS在“定制”这条路面上越玩越溜，展位十分热闹。

咱发觉了两台G20 PLUS的四座版本，一辆外貌挨近平凡版，另一辆改动更显著些。

那么大的车，后面一排只剩两个椅子，自然会很宽敞。

只是有一个bug，侧滑门打开方位太小，在加上“隔断”侵占，进出有些小气了。

假如你想讲，四座版有市场吗？会有人买吗？这不要紧，最重要的是为了丰富在细分市场的布置，此外关于提高品牌造型及高度也很要紧。别克GL8最高卖到53.39万、传祺M8最高卖到36.98万，靠甚么？四座。

OK，以上便是本期的《每周MPV播报》，最重要的和大伙分享了咱去成都车交会的所见所感。对文中提到的几款MPV，大伙有甚么想讲，点评区接着哦~

大伙对全部MPV有全部难题，或许想进车型群，欢迎关心咱微博@杨天所长，或许加微信yanglaotian （如经过较慢，请您谅解，感谢关心！）

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