就像全部一种正寻常常的儿童,咱十七岁那年从一部雷诺Clio最初踏上路途。只是每当咱须要赶赴他处,这部车都会抛锚,真是百试不爽。
好在咱在统一年最初游出水准,加上那时贪图经济实惠,因而要了一部大众柴油Golf。不知是十九仍是二十岁那年,咱最初涉足改造圈子,但柴油车的改造体积非常局限。鉴于某些连本人那时都质疑的原因,咱试过改造排气体系。咱想令这部Golf看起来好像GTD,由于当时候咱买不到GTD所需的保障,唯有肯付出一笔十分荒谬的保障费。
全球锦标赛后,咱感觉本人可行买少许稍为花哨的东西,结果要了一部奔驰AMG A45,最终还不忍不住着手改造。这部车交换装扮了四吋直径downpipe、coilover避震、新轮圈和进气体系,经马力机测试后还量身修订了引擎脉谱。咱在这部车身上花了不少钱,但总算把它弄成本人所想一样。在一副小小四汽缸引擎身上落那么多功夫,仿佛太还不可理喻。
后来咱心想怎样也得搞一部V8车型,因而在奥运会完毕后要了一部AMG C63 S Coupe。那是第一手的新货,也是咱第一部引擎用上大伙伙的车子。咱真的很喜爱这部车,然则开了大约十八个月后,咱便遇上机会要了一部AMG S63 Coupe。
但咱很怀念C63(参数|相片)的活动功能,因而在S-Class(参数|相片)以后要了一部AMG GT(参数|相片) R。只是这一步未免有点走过头,由于这部AMG是针对赛道的货色,跟咱从前那部改造A45如出一辙。下盘功夫是非常扎实,但咱必需另觅一件符合平常代步的用具,因而要了一部百分百原装的Jeep Wrangler(参数|相片)。Wrangler可行做的改造功夫十分多,咱大致上都做齐了,既有吊挂举升体系,又有碳纤维、新款栅格、全套新泵把和36吋特大车胎,风头之劲确信叫人回头一看再看。
咱本来想好好试试它的越野功夫,无助改造完结没多久便遇上防疫封锁令。现在的咱亦不信任本人会在这部车上做出甚么疯狂行径,由于咱在它身上曾经花了太多钱。这部车既有越野台型,又有越野实力,但咱只有会用它购物,其它用途免问。说来遗憾,但眼下的咱便是持有这类心态的人。
GT R以后,咱看上了外形焕然一新的Aston Martin Vantage。难题是咱家添丁一会儿,Vantage赫然招呼不了全家尺寸。那部Jeep也不容易当作家庭用车,由于无泊车场应付得了它的大小。是以咱和那部Aston分了手,要了一部特斯拉Model X(参数|相片) P100D,速度简直快到一塌糊涂。除了Model X,咱现时另有一部Cupra Formentor,加上Jeep Wrangler刚好凑成一种三才阵。
咱双亲对车子兴趣适中。妈妈在咱小时刻以前具有一部Austin Montego,但咱只记得爸爸对着它大发牢骚,由于这部车载着一家人时基本开不上斜坡,岂有此理啊?科技进行果然一日千里,现在用三个汽缸就能做到当年V8所能做到的事,况且咱们面前另有一种电气化未来。 |