皇冠，关于老一辈人的回想是奢华，代表着华夏先富起来的大批人的价格追求，哪怕到了2020年4月底（第14代丰田皇冠停产之时），这一种品牌的位置与属性在华夏依旧无褪色。

时隔一年，国产皇冠正规回归，只只是这一次非是小汽车产物，却是一款最新的SUV，皇冠陆放。通常来讲，奢华更适于形容小汽车，尤其是皇冠，其国产小汽车在华夏历经15年的进行史，具有许多拥趸，甚而已代表了一个情感。一款SUV产物，是否真实配得上皇冠这种品牌吗？

这类质疑声还不没有道理，由于该款皇冠陆放本来便是美版的汉兰达，在美国代号为XSE车型，比汉兰达更偏活动作风，大小也很大些。也便是说，一款“汉兰达”挂皇冠的标，自然会有质疑之声。

只是经过对皇冠陆放试驾，车事经典以为，此“汉兰达”非彼汉兰达。通过华夏的原土化洗礼，皇冠陆放展现了包括奢华在内的多项优质品格，一律对得起车前前的皇冠(参数|相片)标。

尽管皆是丰田新一代TNGA的最新力作，但皇冠陆放(参数|相片)比汉兰达(参数|相片)更具强盛气场，也更有劲爆。

中网采纳六边形设置，里面填充蜂窝状熏黑格栅，前包围处的“超大嘴”进气口搭配两侧獠牙状黑色饰条，让全车增加了几分凶悍之姿。

车身侧型面很具立体感，以前门底部一路面上扬，拉伸到尾灯处的凌厉腰线，让后轮拱看起来愈加外扩，进一步提高了车身侧方的肌肉感，搭配20英寸熏黑切削铝合金轮毂，可谓霸气侧露。

尾部形象上窄下宽，梯形构造塑造方正视线成果。立体式全LED尾灯组形象强化了尾部的宽阔感和立体感。宽大的尾翼，以及实体单边双出排气管，匹配整车金属下包围装扮，进一步增添全车的活动感。

皇冠陆放的长宽高区别为5015毫米/1930毫米/1750毫米，轴距为2850毫米。这样的大小不但使车型更显豪迈，也让得汽车内部体积更为宽阔。如第二排椅子滑轨达180毫米，可调节的范畴更广，让得第三排具有愈加充裕的腿部体积。另外行李厢深度也达到了520毫米，具有很大、更丰富的收纳体积。

总之，在这样的设置言语与车型大小眼前，全部竞品都要有所顾忌，而这莫非非是皇冠这一价格定位的品牌所追求的王者之气吗？

假如说最新汉兰达就有着奢华属性，那末皇冠陆放要在这上面加上一种“更”字，况且该款车更追求细节层次的奢华。

这车内部装饰的全体档次感分明，悬浮式的中央控制系统屏相比宽大，多功效方向盘很宽大，换挡杆的样式相比厚实，汽车内部装备了必定数量的物理按钮（最重要的用于空调功效），细节处装扮了银色饰条来提高材质触感，豪气充足。

更要紧的是，这车内部装饰采纳材质触感软性材质配合精致缝线工艺, 顶级材质触感木纹材质的饰板作为点睛之笔,令皇冠陆放的内部装饰尽显经典格调。

在实质驾驭中还可行感触到皇冠陆放全系标配的前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃带来的图书馆级静谧性。另外，皇冠陆放还初次采纳TNGA高分子减振材质及防音隔振资料，不论在什么时候何地全能够具有个人专属的尊享圣境。

在科技奢华配置上，皇冠陆放还装备了HUD抬起头显现体系、12.3英寸多媒体导航体系及12.3英寸全液晶彩色TFT多功效消息显现屏、智能语言声音交互体系、人脸辩别功效、PVM全景监控体系等一系列高科技配置，让驾乘更轻松、舒适、舒心。

平安的奢华配置在于皇冠陆放全系标配最新一代Toyota Safety Sense智行平安及7个SRS空气囊。此中，前者集PCS预磕碰平安体系、DRCC动态雷达巡航操控体系、LTA车道循迹协助体系和AHB自动调节远光灯体系于一体，不但能辩别机动车，更能辩别行人，下降车祸产生概率，减少冲击伤害。

作为节能与汽油车积分的要求，混动是此刻丰田在华夏最为要紧的推广技艺，在最新汉兰达上已全系改成混动车型，皇冠陆放到此还不例外。在最新到市场的这车型上，均装载了2.5L混动技艺，分为两个两驱版本与四个四驱版本。

据理解，该混动技艺采纳的是新一代TNGA 2.5L双擎混合能源体系，集小型、轻量、高效能化技艺于一身，大幅提高了汽油经济性与能源功能，同一时间实现了提速响应、静谧性等多方面的改良。

此中，2.5L DYNAMIC FORCE启动机采纳了VVT-iE智能电动可变气门正时进气体系，双喷射供油体系和激光熔覆气门座等新技艺，实现业界优先的41%热效能。与之相配合的是新一代E-CVT没有级变速器，能源输出更线性，更通畅，带来澎湃能源的同一时间，进一步下降了油耗。

这套最新的混合能源体系第一大可行迸发出183kW的体系概括功率，令机动车提速愈加畅快。况且，全个提速进程中，油门很轻快，加速响应灵敏，尤其是起步阶段，能源输出十分干脆。

同一时间，有着E-Four电子四驱体系的加持，机动车起步全无打滑迹象。况且这套电子四驱体系，采纳了后桥独立电机的方式，撤消了惯例四驱体系中首尾轮之中的传动轴，令能源传输更干脆。这样的体现，让你不论是快速行进仍是提速超车，全能底气充足。

皇冠陆放还鉴于TNGA-K平台高水平根本功能，塑造低重心车身，同一时间，皇冠陆放采纳前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架体系，辅以同雷克萨斯LM(参数|相片)的减震器标配设定，降低车身侧倾的同一时间，提高了机动车行进中的稳固性、驾控性与舒适性。

伟声：

在TNGA-K平台、丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合能源体系、E-FOUR电子四驱的一同加持下，一款设置与配置都表现皇冠式奢华的最新SUV，不但有着王者之气，愈是一种有实力、有底蕴的王者。而该款车也正是“皇冠品牌焕新策略”的详细表现，将进一步强化一汽丰田的TNGA产物矩阵，助推一汽丰田品牌向上。