本期是2021年8月份长久评测的第二篇，由宝马客长测撰稿人 Poucet表现，展示车型为 宝马330Li(参数|相片)（G28）。

本期看点：

2020款330Li xDrive M活动曜夜套装

汽车主人：Poucet 所在地：江苏扬州

前段时间试驾了友人的2系225i四门轿超跑，本期长测想跟大伙聊一聊咱对该款车的试驾感触。

上一代2系的命名咱以为是特别混乱的，从2系轿跑到2系多功效旅游车，再到2系旅游车(参数|相片)。

假如说2系轿跑是1系(参数|相片)两厢的轿跑版，那2系多功效旅游车与2系旅游车切实使人摸不着头脑，这也导致好多不太明白BMW车型的小伙伴一听到2系就感觉是前驱车，而疏忽了F22这样极具驾驭乐趣且性价比很高的双门轿跑。

伴随着2系全个产物线的迭代革新，2系多功效与2系旅游都已停产。而今日的主角正是2系产物线迭代后的产品，一辆此前从未显露的产物——225i四门轿超跑M活动曜夜套装。

新型2系四门轿跑依旧采纳了前驱平台，这也导致了第一感官中咱不以为TA能够有媲美F22的驾驭乐趣，起码不可能在周末偶尔拉烟漂移撒野了。

2.0T启动机192PS搭配7挡双离合变速箱。无了ZF 8AT小机灵鬼，咱有点担忧双离合的配合能否能给咱有如德芙般的丝滑？全系2.0T启动机好评。Ps：尽管宝马的1.5T三缸是十佳启动机，但后期的抖动与共振仍是蛮显著的。料到了GLB的1.3T爬坡的嘶吼，蓝天白云在能源体系上算良心。

下方从“ 外貌“、” 内部装饰“、“ 科技”、” 行进“、” 能源“、” 舒适性“5个方面细说最新BMW 225i四门轿超跑M活动曜夜套装。

外貌：

仁者见仁智者见智，外形的主观感触上，咱不以为新型2系四门轿跑特别漂亮，但配上海岸蓝车漆切实更年青、更有生机了，有一个往前俯冲的感受，棱角分明。

很大的黑色进气格栅（曜夜版），在很远处就能确定这是一辆BMW。全LED大灯，勺子日行灯无简配。

4米5的长度搭配1米8的宽度，全体视线营造上感觉比实质大小要大一丝，225/40 R18的轮毂蛮漂亮，但40的扁平比务必要要注意坑洼路面。

第一大的设置争议咱以为在车尾，相似于“贯通式”尾灯的尾部设置犹如缩短版的X6(参数|相片)，但非是贯通式尾灯，总感觉有点不太协调。

内部装饰：

内部装饰沿用了全新的BMW家庭化设置言语，现现在宝马内部装饰设置言语分为两种，一个相似于7系(参数|相片)、5系、X1这样的上一代的设置言语，此外一个是X5、3系、X6这样全新的设置言语。在视线奢华感层次的营造上，最新BMW 2系四门轿跑依旧没有办法匹敌竞争对手梅赛德斯CLA（特别是气氛灯成果的营造）。

总感觉宝马在初学车型内部装饰的设置上更倾向于活动以及实用，在视线奢华感的营造上，并未做过多的功课。尽管无外表上的繁荣似锦，但做工用材货真价实咱感觉仍是OK的。

与Z4同款的10.25英寸液晶仪表偏小，无3系、5系上的12.3英寸顺眼。自然假如不与BMW全新车型对照本来也见不出啥大区分。

内部装饰全体的颜色搭配上依旧以深色系为主，倾向活动，黑色的好处是耐脏但偏压抑。织物与Alcantara混搭的赛车椅子形象十分好评。

（敲击相片，立即购置）

科技感营造：

采纳了BMW全新的iD7车机体系，人机交互与操作体会容易明了且通畅。iD7就只是多推荐，在咱用过的非国产汽车主人流车机内部，iD7依旧是金字塔顶端的产物，扶持CarPlay、CarLife。

平安科技上，装备就无特别改善了，全系无标配主动刹车。在雨天或大雾天防磕碰提前警告/主动刹车会特别好用。只是有50m循迹倒车功效很好评，可循迹自动倒回相应距离。

行进材质触感：

调转方向触感的构建给好评，尽管是前驱平台，但依旧可行做到人车沟通干脆。BMW在前驱平台驾驭感的营造上依旧功底浓厚，启动机与变速箱的配合尽管不行称得上优秀，可是也算良没有问题范围。

假如换上ZF 8AT小机灵鬼，也许在行进的通畅水平上会有必定提高。至于底盘的顶级感厚重感营造，咱以为另有提高的体积，但这不行脱离它的实质售价。

吊挂设定全体而言稍微偏软，这也适合绝许多数用车情景，但在稍微剧烈驾驭的时刻对车身有必定的支撑。关于路面细小触动的过滤也算及格。在过大的坑洼路面时，有相比直观的路感传导。

能源配合：

假如说BMW与ZF 8AT的配合像是好几年夫妻般默契，梅赛德斯与自家9G的配合像是分分合合的情侣忽好忽坏，那最起码最新BMW 2系四门轿跑的B48 2.0启动机与7挡双离合的配合像是新婚一会儿后。

在低速塞车的时刻，顿挫依旧会有，特别是在“游车河”逛逛停停的概况下。但在快速行进以及急提速的概况下，差不多无啥顿挫。

192马力、280牛米的能源在平常城区行进，以及快速不超速行进的前提下充足运用另有些富余。低速深踩油门会有少许“扭矩调转方向”的特性显露。官方标称0-100km/h提速时间为7.2s（实质提速应当比这种快），假如这是你人生第一辆车，关于这样的能源十足没有需担忧。

舒适性与隔音：

关于咱而言最新BMW 2系四门轿超跑的体积体现显著便是短板。前排按咱1米8的身高调度好椅子后，后面一排差不多不行坐人，且后面一排椅子的长度偏短，靠垫偏直。

由于是织物与Alcantara混搭的赛车形象活动椅子，椅子形象是很好看，且包含性很强，但可调节性与人机工程学特性总感觉有所欠缺，举个例子，头枕高度咱嫌矮，但却没有办法调节。

至于隔音体现，城区平常行进还行，快速行进时，隔音体现就只能算通常，最重要的的噪音来自是风噪。自然这种等级还不能指望多么优秀。

总结：

咱更以为，225i四门轿超跑M活动曜夜套装是符合人生的第一辆车。更容易的可驾驭、可操作性，可行让才拿到驾照的小伙伴也能够体会到驾驭乐趣。驾驭感触、启动机与变速箱的配合依旧是BBA一线奢华品牌内部的第一阵营。

外貌部分与CLA旗鼓差不多，都很年青，隶属两种不同的设置类别。最新2系四门轿跑更棱角分明，而CLA偏柔美。内部装饰的气氛营造上与CLA依旧有差距，特别是视线成果的表现。

优缺点分明看取舍，换而言之，假如在乎的是里子而非外表，须要一辆更好开，有必定乐趣的车，咱会偏心最新2系双门轿超跑。

2021年8月机动车消息

本月行进路程（km）：1309

总路程（km）：14944

本月平均油耗（L/100km）：11.6

本月消费：油费900元

机动车原配车胎：普利司通TURANZA T005，前：225/45 R18，后：255/40 R18。

买车销售商：扬州信宝行宝马4S店

编辑总结：

2系四门轿超跑作为新兴宝马车型，不论放到宝马家庭仍是本人的细分市场，皆是有一无二的存留，从外到内都专注活动感的营造，在驾驭方面的特异性也让TA成为特别的存留，那末为个性买单，你会乐意抉择2系四门轿超跑吗？

8月长测回顾：

《宝马X7汽车主人要买劳斯莱斯古斯特了？再来聊聊X7那一些小细节！》

请留言 点评

（敲击相片，立即购置）

宝马客后台对话框回复之下 红字，察看精彩内容

↓↓↓

回复 1-185任意数字察看2021宝马店花私照

回复 提问向宝马客不业余编辑提问

回复 入群加入宝马大巴车友群

回复 铃声获取宝马最美音乐铃声

回复 底盘察看最全宝马车型底盘编号

回复 按钮察看宝马按钮运用大全