导读

昨晚，梅赛德斯-奔驰官方发表了 EQE 车型的预告视频，这是一款比 EQS 略小的电动小汽车。

从预告视频来看，EQE 在外貌上连续了 EQS 的设置作风。与 EQS 一样，EQE 也装备了梅赛德斯 – 奔驰的 Digital Light 车前灯，但形象略有不同。

内部装饰部分，两车的仪表布置差不多相同，由数字仪表盘和一块大型触摸屏构成，这块大屏也融入了梅赛德斯-奔驰 MBUX 体系。

EQE(参数|相片) 鉴于与 EQS(参数|相片) 相同的 EVA 架构塑造。据理解，EQE 将公布两款车型，后置电动机的 EQE 450 和双电动机版本的 EQE 580 4Matic。（via 新外出）

很快就能在慕尼黑见到这辆车啦。

五菱最新 NANOEV 将于 29 日展示

在当前举行的五菱潮妆派对现场中，官方显示，五菱首款两座微型电动车 NANO EV 将在本月 29 日正规发表。

依据之前曝光的申报图来看，新款汽车全体外部线条与宝骏 E200(参数|相片) 类似，但形象愈加灵动，前脸采纳全封闭设置，且搭配前保障杠的黑色饰板。

据理解，新款汽车将装载了一辆第一大功率 33 马力的单电机，装载磷酸铁锂电池，电池容量为 230Ah。（via 电动邦）

MINI EV 卖 2.88 万，那这辆 NANO EV 岂非是只需两万？

最新内部装饰设置，埃安 AION LX 测试谍照曝光

今日下午，一组埃安 AION LX 的谍照受到曝光。

新型广汽埃安 AION LX 针对前脸发展了一系列调度，交换装扮了埃安家庭的最新封闭式前脸，全体形象更为方正，尾部则与现金区分适中。

▲相片来源：新外出

内部装饰部分，实拍机动车采纳了与 AION S Plus 相似的设置，从贯通屏幕改成了分屏设置，其它细节方面还须要官方进一步推出。

▲相片来源：新外出

能源和续航方面，依据之前工信部目录显现， 单电机版装载峰值功率 180kW 的永磁同步电机匹配三元锂电池驱动，NEDC 续航为 650km。（via 新外出）

▲AION S Plus 内部装饰图，相片来源：新外出

此外这辆车另有一种 1000km 续航版本噢，概括续航路程多达 904km。

苹果车子或将于 2024 年发表

一份新汇报指明苹果计划于 2024 年公布苹果车子 Apple Car，苹果也正好拜访韩国和日本的车子生产商。这点拜访的要紧话题，在于如何在全世界芯片短缺的大背景下制造 Apple Car。

之前，有传闻指苹果将提早于 2024 年公布车子产物，而非更早消息中说起的 2027 年，此刻这份汇报也扶持了这种说法。（Apple Insider）

依据苹果申请的专利，苹果车子前脸可能还会带有一块屏幕。

特斯拉里面会议内容遭泄露

埃隆·马斯克昨日晚上为特斯拉员工举办了季度手机会议，投资人 Sawyer Merritt 今日上午在 Twitter 上泄露了大批会议内容：

此中，有多少是烟雾弹呢？

恒大团体宣告：恒驰夏季测试收官

昨日，恒驰 7 路试谍照在网上曝光，从照片来看，实车跟上海车交会展车略有不同，应当是在为量产做准备。

今天，恒大团体宣告，恒驰 1、3、5、6、7 夏季测试圆满收官，并称恒大制车「映入了新阶段」。

据推荐，恒驰夏季测试在地表温度多达 80℃ 的吐鲁番、平均相对湿度达 90% 的琼海发展，五款车型共计 53 辆同步测试。

官方显示，本次测试历时 70 天，累计测试时长超 2 万小时，路程超 50 万千米。（via 快科技）

须要注意的是，恒大车子在财报中显示，如果在短期内缺乏进一步资金投入，新燃料车子量产时间表有可能须要推迟。

来源未来的奢华座舱，奥迪 grandsphere 发表

继 skysphere 概念超跑以后，奥迪又发表了 grandsphere 概念车，这是三款面向未来的 sphere 系列奢华纯电动车中的第二款。

奥迪在这辆概念车上阐述了 Dynamic Monolith（劲爆单调）的设置理念，并为此辆概念车加入了俯冲式快掀背设置。

内部装饰方面，这车采纳 reduced-design interior（简约设置作风），无常见的显现屏，转而采纳了高清投影的设置。

当 grandsphere 映入自动驾驭形式后，方向盘和踏板将隐藏起来，乘客可享受「数字化生态体系」所带来的便捷，可行随便运用流媒体效劳。

这车将鉴于大众 PPE 平台塑造，且与奥迪 e-tron GT(参数|相片) 共享 800 伏充电技艺，官方估计续航路程可达 750 千米。

这辆车的设置很可能会作用到奥迪 A8 的继任车型。

宝马 2030 年碳释放量比较 2019 年降低 40%

2030 年将麾下机动车全个寿命周期中的碳释放量在 2019 年的根基上削减至少 40%。

为了实现上述指标，宝马计划将其在机动车制造进程中，将可回收资料的运用比重从 30% 提高至 50%。

宝马首席执行官齐普策在证明中提到了《巴黎气候协定》，他讲到：

咱们为实现将气温下降 1.5 摄氏度的指标制订了清楚的行动线路图。

这次宝马提议的新指标相较于此前提高了三分之一。

福特探险者(参数|相片)纯电版或将于 2023 年展示

当前，福特车子正规宣告其未来将向电气化以及智能网联效劳等范畴进行。而该企业最热销的 SUV—— 探险者 Explorer，也有望于 2023 年公布纯电版。

据外媒报导，Explorer EV 将鉴于 GE2 电动车子平台制造，该 GE2 平台估计将在 2023 年中初次展示。

此外，Automotive News 称，Explorer EV 的制造事业将墨西哥的 Cuautitlan 组装厂负责，该工厂日前正好制造 Mustang Mach-E。

差不多全部惯例车子厂家都宣告了电气化策略，但有实力投入 300 亿美元的厂家可就少许了。

深圳：没有人驾驭车子违纪，治理人担责

据南都报导，深圳市人大常委会近日审议了《深圳经济特区智能网联车子治理条例（草案修改二稿）》。

《条例》划定，没有驾驭人的智能网联车子产生犯法时，由机动车全部人、治理人承受犯法责任，但对其发展惩罚时，不适用对于驾驭人记分的划定。

为杜绝平安祸患，《条例》准确划定必需先取得市公安机关交通治理部门核发的暂时行进车号牌，方可在深圳市发展公路测试和示范利用。同一时间，依据相干公司的请求，以专门条文勉励有要求的智能网联车子相干公司建造公路和交通情景仿真模拟平台，展开仿真测试和技艺认证。

自动驾驭车子在交通治理上仍是有必定特殊性的。

奔驰宣告应用「氢钢」绿色资料生产车子

据 Feber 报导，梅赛德斯-奔驰计划到 2039 年实现碳中和。

为这，该企业在本周宣告与钢铁制造巨头瑞典钢铁团体（SSAB）完成合作伙伴关连，将向后者收购运用绿色氢能而非焦煤所制造的钢材，这类技艺被称为「氢钢」技艺。

日前，钢材制造对化石能源的依赖度依旧十分高，而瑞典钢铁团体显示，「氢钢」在制造进程中能够从实际上杜绝二氧化碳的释放。

就在上个月，瑞典钢铁团体向沃尔沃交付了第一批「氢钢」，后者将以它来制造概念车。

神车鉴赏：成功出海的国产「老头乐」

今日「神车鉴赏」和通常有那末一丝点不一样。

偶然翻见到印度同行发表的一则报导，称只要要一部 iPhone 12 Pro Max 的钱，就可以购到当今全球上最廉价的电动车子。

点进入一看，这台名为 electricKar K5（型号 K5M-2500）的小车，生产商来源华夏，名为 Regal Raptor Motors。

这辆小车采纳两座设置，首尾保障杠、灯组、后视镜、雨刮器等一应俱全，价值为 2100 美元（约合国民币 1.35 万元）。买 10 辆还能享受团购价，1800 美元一台。

根本参数方面，这辆「老头乐」长 2.2 米，宽 1.09 米、高 1.62 米，装备 2.7kWh 电池组和 800W 电机，最高时速 40km/h，续航可达 66 千米。（via 快科技）

作者有点忙，晚点写简介。

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