官方数据显现，比亚迪乘用车8月全系出售67630辆，同比增添90.5%，环比增添18.7%；此中新燃料乘用车出售60508 辆，同比增添331.9%。比亚迪的销售数量延续四个月大幅增添，不停刷新着本人的月销记录，这不但表达了比亚迪策略布置的正确性，也充分显现出市场对照亚迪的确信，激扬八月，筑梦前行。

新燃料销售数量屡创新高，DM与EV双擎爆发

比亚迪新燃料乘用车的月销售数量在突破五万大关后并未止步的意思，却是一路高歌猛进，不停缔造着华夏新燃料车子范畴的历史。在细分市场,比亚迪的体现也很亮眼。DM-i持续发力，推进DM车型销售数量进一步增添，8月出售30126 辆，同比增添555.6%。EV纯电动车销售数量仍在稳步提高，8月出售30382 辆，同比增添222.7%。

EV Sales 数据显现，2021年7月比亚迪时隔26个月重回全世界新燃料单月品牌销售数量榜首，1-7月累计销售数量超越大众，累计名次升至第3名，若接着维持7月涨势，将在三季度升至累计销售数量榜单第2名。

旗舰车型持续领跑，全系体现引人瞩目

细看各车型市场，王朝(参数|相片)车系旗舰车型汉再创佳绩，8月出售9035辆。平安才是一台电动车第一大的奢华，汉在以平安为基石的前提下将功能提高到同等级车的前沿水准，做到了平安与功能的兼顾。一会儿前，就在特斯拉准备用减价扩大市场时，比亚迪公布汉EV准则续航版奢华型从容应对，新款汽车型除了续航路程略有缩小，其它配置与原有车型十足相同，况且在价值上更具优势。在7月月末，比亚迪携DiLink 4.0(5G)和为汉EV四驱高功能版旗舰型塑造的“5G丹拿智能音乐座舱”进级包在成都车交会正规到市场，为使用者带来了愈加智能高效的车机体会，这点措施将汉的产物力上限再次拉高。在比亚迪踊跃主动的策略部署下，汉的热度不减反增，在取得了到市场一周年销售数量破十万的佳绩后仍后劲充足。

秦(参数|相片)PLUS DM-i销售数量再创新高，八月出售13043 辆，成为DM车型中的主力军。“超省、超快、超长”的特色曾经深入客户的心里。秦PLUS DM-i与秦PLUS EV强强出击，秦PLUS八月共出售20676辆。得益于八月以来DM-i产能的爬坡，宋DM(参数|相片)与唐DM(参数|相片)销售数量都有相当大提高，此中宋DM八月出售8726 辆，唐DM八月出售5433 辆，比亚迪依靠DM-i策略对惯例汽油车子市场的颠覆正提速发展。EV车型的销售数量也在稳步提升，此中元(参数|相片)Pro持续大卖，八月元EV共出售4782 辆。比亚迪不停为惯例车子市场的变革注入能源，用实质行动持续推进华夏新燃料车子市场的进行。

销售数量品牌双爆发，硬核技艺成就品牌竞争力

在汉、唐等高档车型的带动下，比亚迪高档品牌策略成绩斐然，麾下的车型的单车均价不停拉高，一会儿前车子产业智能体系解决方案效劳商威尔森WAYS发表的探讨汇报显现，本年1-7月份，比亚迪车子的平均单车售价已达到15.18万元，曾经超过了大众的平均单车售价，而且这种差距呈进一步稳固扩大的趋向。此刻的比亚迪依托技艺积累与创新正不停向更高的公司水准跃升，正成为一种再还不能被低估的华夏品牌。

令人期盼已久的比亚迪最新一代制车平台e平台3.0将要发表，鉴于其塑造的首款车型“海豚”已于8月29日的成都车交会上正规到市场。作为为年青人设置的“纯电新物种”，比亚迪在品牌年青化策略的初步探寻，海豚颜值高、体积大、能耗低，尤其符合都市外出。海豚的到市场，预示着“海洋系列”其它成员的到来，伴随着销售数量的延续问鼎月度销冠，以及将要而来的产能爆发，预示着比亚迪在未来将来会为客户缔造更多惊喜。