眼下，车子业正好经验大变局，新一轮的洗牌与重构正奔涌而来。

在此背景下，主动求变已是全世界车企的一同抉择，东风悦达起亚也在2021年迎接新十年策略转换的要害年。这是东风悦达起亚中长久策略第一阶段的决战年，愈是东风悦达起亚品牌重塑的打开之年。

全体来看，东风悦达起亚以起亚总部发表的New Kia策略为指引周全重塑品牌，提速向电动化转行，指标成为引领潮流、不停启发消费者灵性的搬动外出品牌。在落地层次，为了给消费者更没有问题体会，东风悦达起亚经过LOGO设置、产物投放、技艺引入等一系列打破边界的大动作，重塑品牌、“破圈”向上。

值得注意却是，变革总意指着打破和重建，振动不免存留。但凭借着较早的布置和强盛的体制实力，东风悦达起亚曾经度过变革的“阵痛”，最初掀开新的篇章。

焕新明志向上重塑

变革洪流中，不少车企都“焕新明志”。上汽团体、吉利车子、东风标致连续更换了品牌LOGO，东风悦达起亚的周全重塑也从最新的LOGO最初。

详细来看，东风悦达起亚最新LOGO使用“均衡、律动、向上”三大设置理念，突显出“以消费者为中心”的品牌思想，没有边框的新设置意指着东风悦达起亚“打破边界，从新最初”的决心。

LOGO焕新非是一种噱头，更非是“换新衣、化新妆”的外表功夫，东风悦达起亚的品牌重塑是从最深层的经营逻辑、范畴、体系、效劳上焕然一新，这在产物和品牌上都有更深入更清楚的表现。

作为车子生产企业，全部重塑的要点都表现在产物层次。打开品牌重塑今后，东风悦达起亚在产物层次的投放就不停加速。7月12日，首款采纳新LOGO的量产车智跑（参数丨相片）Ace已在国家内部到市场，其以“顶A”的设置、能源、科技实力打开SUV新纪元；而将要在华夏到市场的起亚全世界旗舰MPV第四代嘉华愈是剑指高档市场，其在韩国原土市场曾经有优越体现，本年前7个月累计销售数量约为5.2万辆，是起亚在韩国原土极热销的车型；起亚首款E-GMP平台专用电动车子EV6也将重塑电动车子新边界。这点相继而至新款汽车突显了东风悦达起亚最新品牌造型，激起了东风悦达起亚破圈向上的焕新势能。

伴随着凯酷（K5）、智跑Ace、第四代嘉华等中高档车型一步步成为东风悦达起亚未来的要点出售车型，东风悦达起亚的品牌高档化策略也将进一步落地。经过改良产物布置来提高品牌价格，东风悦达起亚在品牌层次上不停向上探寻，这将来会突破之前的消费者圈层，迷惑更多独立、自信、进取的年青消费者群。

技艺为轴体制为根

关于生产业而言，产物高档化和品牌向上常常以技艺为支撑。在车子“新四化”的大背景下，技艺曾经成为转行破局的要害。

在车子电动化、智能化、高效环境保护浪潮中，依靠起亚企业在能源体系、平台、新燃料等诸多技艺范畴的浓厚积累，东风悦达起亚已掌握了优先技艺。如，现代车子·起亚公布了集成了团体全新的技艺研发效果并具备超高功能的第三代i-GMP平台；全世界独创的第四代CVVD启动机技艺，该启动机可行依据定速行进、提速行进等行进要求，合乎道理操控气门打开持续时间，没有需在功能和汽油效能之中妥协折衷，可实现启动机功能提高4%、汽油率提高5%、废气释放量降低12%；现代车子团体最新发表了E-GMP（Electric-Global Modular Platform（电动化全世界模块型平台））电动车子专用平台及全世界优先的氢能源电池技艺等。这点技艺曾经最初一步步贯彻到东风悦达起亚的产物之上，让科技成为效劳消费者的抓手。例如，未来，东风悦达起亚全部的电动车型都将鉴于电动车子专用E-GMP平台开发，给客户提供更出色的用车体会。

面向未来，剧烈竞争，东风悦达起亚更有着洞察潮流的智慧和投资明天的魄力。依据东风悦达起亚的规划，2025年，东风悦达起亚将实现纯电动车型出售占比达到18%，转行成为新燃料车子公司；2030年，公司将实现新燃料车子出售占比提高到30%以上。另外，现代车子·起亚首先将全世界优先的氢能源电池技艺导入华夏，并计划在华夏发动氢能源电池车的商业化试运转。

变革之间，技艺假如为轴，那公司的体制力则为“根”，这是保证公司变革的基本定力。在最初品牌重塑策略此前，东风悦达起亚就在不停牢固根基，如，调构造、降储存、稳通道、提收益、抢保住价值、送效劳等。这点措施的稳固推进得益于东风悦达起亚强盛的体制实力，也为以后的策略推进奠定了根基。在此进程中，不免会有销售数量层次的振动，但比起末端市场一时的振动，东风悦达起亚更在乎产物是否满足消费者的要求；原土化的研发和营销能否能成为华夏客户喜欢的品牌。

不论是深耕技艺、突破创新，仍是根植体制、周全改良，东风悦达起亚的破圈重塑却非浮于外表，还不只着眼当下。在这种决战要害点，东风悦达起亚瞄准的是更远的未来，指标愈是成为引领潮流、不停启发使用者灵性的搬动外出品牌。