8月，车子板块在资本市场全体体现有诸多看点。

据《每日经济新闻》记者不十足统算，8月，74家车子类到市场企业（涵盖16家跨国全车公司、28家国家内部全车公司、19家国家内部零部件企业、11家国家内部车子销售商团体）中，超六成到市场企业市值增添，但各个板块大不相同，喜忧参半。

详细来看，近七成世界车企8月市值显露下降，但全体市值仍较上月增添219.2亿美元。此中，通用车子（GM）下降幅度第一大，市值较上月降低113.1亿美元，环比下降13.72%。

超八成华夏车企8月市值增添，合计环比增添1760.81亿元国民币（之下简单称呼亿元）。此中，比亚迪（002594.SZ）蝉联榜首，恒大车子（0708.HK）接着下跌，与最高市值比较“缩水”十倍。

零部件范畴，19家到市场企业在8月市值合计环比降低约524.43亿元。位于榜首的宁德时期（300750.SZ）市值较7月降低约1293.3亿元；天齐锂业（002466.SZ）则接着维持领涨态势。车子销售商板块中，悉数公司市值“飘红”，但受“缺芯”作用，末端市场“一车难求”。

世界车企市值普跌 特斯拉逆势上演“一枝独秀”

详细来看，7月，16家世界车企中，仅有5家公司市值“飘红”，其余11家公司市值均显露下降，但8月市值合计增添超219亿美元。此中，戴姆勒（DAI.DE）、通用车子、福特车子（F）、日产车子（7201.T）、雷诺车子（RNSDF）跌幅均超越5%。

相片来自：每日经济新闻

有剖析称，挨近七成世界车企市值下调或与愈演愈烈的全世界车子资产“缺芯”困境相关。自从昨年年底最初，车子芯片短期难题最初暴露，于今差不多全部车子品牌都遭遇了因“缺芯”而导致的产能受限。

另外，自本年6月马来西亚疫情爆发以来，许多半导体制造工厂被强迫中断制造，全世界芯片短缺危机进一步加重。据理解，来源全球各地的50家半导体巨头全在马来西亚设立了封测厂，多半是跨国企业，包括ASE、英特尔、美光、英飞凌、德州仪器等。

市场探讨机构IHS Martkit预测，本年第一季度，全世界将有100万辆车子因“缺芯”推迟交付，本年全世界车子资产出售额将降低600亿美元。有剖析机构预测，全世界车子芯片短缺至少还要持续半年甚而三个季度。

在16家公司中，通用车子市值环比7月降幅第一大，达13.72%。当前，通用车子宣告，追加召回7.3万辆2019~2022款雪佛兰Bolt纯电动车，包括其衍生版Bolt EUV。这也意指着，Bolt诞生以后数年间售出的十余万辆车都将被召回。

据理解，通用车子这次召回估计将消费10亿美元，加上此前召回所消费的8亿美元，雪佛兰Bolt召回事故总计将使通用耗资18亿美元。通用车子方面显示，其正好考量向能源电池供给商LG化学方面发展索赔。

16家公司市值合计增添得益于特斯拉（TSLA）、STELLANTIS（STLA）、铃木车子（7269.T）市值的增添。此中，特斯拉8月市值增幅第一大，环比增添了8.33%，市值增添了约567亿美元，至7370.2亿美元，接着稳坐冠军宝座。

制表：每经记者 孙磊

美国时间8月19日晚间，特斯拉在AI运动日上发表了超等计算机Dojo、自研AI训练芯片D1、自动驾驭纯视线方案的全新进展，以及特斯拉机器人，再一次向业界展现其在技艺方面的储备。在AI日完毕后，特斯拉股价相较前一种买卖日小有回暖，微涨0.54%。

另一方面，特斯拉也受到了美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）的平安考查。本地时间8月16日，NHTSA显示，在产生一系列涉及紧急机动车撞车车祸后，其曾经对特斯拉企业的自动协助驾驭体系AutoPilot开展正规平安考查，考查涵盖美国约76.5万辆特斯拉车子。

剖析机构称，特斯拉这只股票此刻第一大的难题是，是否连续此刻的涨势，在本年从新站上900美元/股的历史高点。而从过往来看，特斯拉的股价振动性很高，是以不容易认定其此刻的涨势能否稳定。

华夏车企市值总量增添1760亿元比亚迪蝉联榜首

通过7月短暂的“负增添”后，8月华夏车企体现颇佳。据记者不十足统算，华夏28家车企（包括19家乘用车企业、9家营运车企业）中，有23家车企市值增添，总量增添了1760.81亿元。

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全体来看，8月国家内部汽车市场市值榜较为稳固，前四名较7月并没有产生改变。自高到低，依次为比亚迪、长城车子（601633.SH）、蔚来（NIO）和小鹏车子（XPEV.N）。此中，比亚迪市值在8月接着攀升，以7925.37亿元蝉联榜首；长城车子8月市值环比增添8.91%，以6084.94亿元总市值稳居第二名；蔚来股价显露下降，8月以4165.98亿元总市值名次第三位；小鹏车子则以2352.21亿元市值位居第四位。

市值振动第一大的要数恒大车子和力帆科技（601777.SH）。与7月比较，前者以-52.59%的振动幅度，下降4位跌出前十，成为8月市值名次变动第一大的国家内部车企；后者则以49.68%的环比增添，上升3位，跃居第16名。

详细来看，恒大车子本年来市值就表现出“过山车”态势。本年4月恒大车子市值曾“逆袭”冲顶，而今其市值仅有481.22亿元，比最高点4886.95亿元市值缩水10倍。8月30日，恒大车子正规发表中期业绩汇报。数据显现，2021年上半年恒大车子业务收入约为69.23亿元，同比增添53.43%，此中新燃料车子分部为0.37亿元；企业毛利润为2.47亿元，同比下降80.42%；净损失48.22亿元，同比下降96.25%。恒大车子解释称，因电池出售收入降低导致了新燃料车子营业收入降低，并显示企业正处于拓展新燃料车子营业的投入阶段，新燃料车子营业的市场推广费率及研发投入增添。

制表：每经记者 孙磊

而力帆科技的上升与近期的业绩体现不没有关连。自8月14日力帆科技发表半年报以后，力帆科技的股价全体就呈上升趋向。力帆科技半年报显现，力帆科技营收17.36亿元，同比增添9.59%，归隶属到市场企业股东的净利润盈利约3740万元。值得注意的是，力帆科技的产业负债率已降至36.73%。

营运车板块8月全体体现稳固向上。宇通大巴车（600066.SH）、中通大巴车（000957.SZ）、亚星大巴车（600213.SH）的市值均实现正增添，环比区别增添8.37%、10.04%和16.68%。有剖析以为，三家车企股价上升最重要的是受新燃料车子概念上升作用。据理解，三家车企均有布置新燃料产物。

实是上，新燃料营运车已最初成为带动我们国家营运汽车市场场增添的生力军。中汽协数据显现，本年前7个月，新燃料营运车累计销售数量约为8.1万辆，同比大涨超六成。

2021年8月13日，交通运输部会同公安部、财政部等9部门愈是结合印发了《对于推进农村客运高品质进行的指导意见》（下简单称呼《意见》）。《意见》指明，在有要求的地域推广新燃料大巴车，推进农村客运绿色低碳进行。这是国度层次对农村客运市场首次正规提议要进行新燃料大巴车。未来，农村新燃料客运市场或将成为营运车的要紧增加数量市场。

天齐锂业领涨 宁德时期遭高瓴减持

8月，国家内部车子零部件板块则喜忧参半。19家零部件到市场企业中，有10家企业市值“飘红”，9家企业市值显露下降，19家到市场企业在8月市值合计环比降低约524.43亿元。

相片来自：每日经济新闻

详细来看，受半年度业绩表现增添态势的作用，赣锋锂业（002460.SZ）、天齐锂业两家能源电池公司市值涨幅显著，区别环比增添13.02%和30.72%。此中，天齐锂业涨幅领衔国家内部车子零部件板块。

8月30日晚，天齐锂业发表2021年半年度汇报。汇报显现，本年上半年，天齐锂业业务收入23.51亿元，同比增添25.13%；归隶属到市场企业股东的净利润8579.75万元，同比增添112.32%；归隶属到市场企业股东的扣唯有经常性损益后的净利润1934.78万元，同比增添102.67%；经营运动发生的现款流量净额7.56亿元，同比增添446.81%。

得益于企业产能持续扩张，范围效应有望加强；锂产物量价齐升，提振盈利能力；新燃料车子产业繁荣，SQM股价变动增厚企业业绩等要素作用，西部证券8月30日发表研报称，保持天齐锂业增持评级。

同日，赣锋锂业也披露了2021年半年度汇报，其经业务绩显露惊人增添。上半年，赣锋锂业实现业务收入40.64亿元，同比增添70%；而归隶属到市场企业股东的净利润（简单称呼净利润）达14.17亿元，同比增添超越8倍。

剖析称，赣锋锂业如许惊人增速，除了企业本身产能解放外，此外一种非常要紧的要素便是产物涨价。据理解，本年以来，随着下游要求强劲，锂盐产物涨至高位。大宗商品征询机构百川盈孚发表数据显现，8月31日电池级碳酸锂报价12.84万元/吨，比较月初8.9万元/吨，涨超40%。

值得注意的是，宁德时期仍以11525.56亿元的市值稳居榜首。8月25日晚，宁德时期推出半年报。汇报显现，本年上半年，宁德时期营收收入440.75亿元，同比增添134.07%；归母净利润44.8亿元，同比增添131.45%，同样交出了一份出色的成绩单。

制表：每经记者 孙磊

只是，资本市场却传出了不一样的声响，在宁德时期的十大股东中，有五家减持了股份。宁德时期半年报显现，高瓴资本减持宁德时期约800万股，套现约35亿元。另外，企业前十大股东中另有三位股东均对宁德时期发展了减持，四位股东合计套现约130亿元，宁德时期市值也环比下调10.09%。

除相干能源电池公司市值增添外，华域车子（600741.SH）、宁波华翔（002048.SZ）、当升科技（300073.SZ）、三花智控（002050.SZ）、科力远（600478.SH）等公司，8月市值也环比增添超10%。据理解，上述公司市值增添也与半年报增添超预期相关。

跌幅方面，均胜电子（600699.SH）市值跌幅第一大，环比下调20.66%；四维图新（002405.SZ）、科大讯飞（002230.SZ）跌幅紧随其后，环比下降区别为13.47%和10.61%。此中，均胜电子8月31日被沪股通减持51.74万股，占企业A股总股本的5.08%。

11家销售商市值悉数“飘红” “缺芯”危机仍未缓和

8月，国家内部11家车子销售商团体悉数“飘红”，市值合计较上月增添275.64亿元。

相片来自：每日经济新闻

中升控股（0881.HK）接着连续了7月的增添势头，以1535.71亿元蝉联国家内部销售商市值榜首；和谐车子（3836.HK）市值涨幅最高，环比增添44.89%，市值增添21.3亿元；而国机车子（600335.SH）的市值涨幅相对较轻，环比增添3.81%，市值增添2.76亿元。

详细来看，中升控股与和谐车子均隶属奢华车销售商。本年以来，奢华汽车市场场连续强劲的增添优势，表现产量销量两旺的特色。有机构估计，比较强盛国度25%到30%的市场渗透率，我们国家奢华汽车市场场依旧有相当大的增添体积。

而受奢华汽车市场场的拉动，中升控股与和谐车子成绩单颇为亮眼。8月，中升控股与和谐车子均发表了上半年业绩公告。此中，中升控股主业务务实现收入93.74亿元，较上年同期大增62.9%，受益于营收和利润率的稳步提升，团体期内溢利大增65.4%至4.1亿元。和谐车子上半年业绩公告显现，期内企业实现收入93.74亿元，同比增添62.89%。

制表：每经记者 孙磊

但与车子销售商在资本市场的走高不同，车子末端市场却表现出“一车难求”的困境。

“最近来问‘有无有现车’、‘多久能提车’的人比此前征询车价的人还多，但厂商缺芯片产能跟不上，咱们只能叮嘱客户须要等一等。”一位合资品牌4S店的出售人士叮嘱记者。

据记者理解，受芯片短缺作用，多数车子品牌的提车周期在一种月左右，第一长的甚而须要等5个月。而因“缺芯”危机对车子产能和团购量形成作用，车子销售商储存系数也曾经延续5个月回落。

8月31日，华夏车子畅通协会发表的全新一期“华夏车子销售商储存提前警告指标数据考查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显现，2021年8月车子销售商储存提前警告指标数据为51.7%，同比下调1.1个百分点，环比下调0.6个百分点，储存提前警告指标数据临近荣枯线，仍处在不繁荣区间。

华夏车子畅通协会以为，9月车子市场将映入旺季，遭到疫情及暴雨作用的市场要求将延后解放。短期内芯片短缺难以缓和，俏销车源供给不足较为普及，须要谨慎看待后期市场。“金九银十”旺季能否能如约而至，日前尚未可知。