意大利著名超跑厂家法拉利在北京举行了一场法拉利458 Italia的技艺讲解会，法拉利亚太、中东及非洲区总裁兼首席执行官也参与了这次的运动并致辞。随后是由法拉利培训师为咱们容易的推荐了一下法拉利458 Italia的新技艺，然后咱就带着大伙来看一看该款融入和法拉利企业全新技艺和设置的最新超跑到内涵含着多大的能力。

       法拉利458 Italia的车身形象是宾尼法利纳和法拉利形象中心密切合作的效果，外形紧凑洗练、线条完美表现了空气能源学特性，充分凸显了该名目简约、高效和轻质的设置概念。与法拉利的各款车型如出一辙，458 Italia的形象设置也处处兼顾了空气能源学效能的请求，当最高时速329千米/小时行进时，可发生大概340KG的下负担，足以让机动车安稳的接近地面。

       值得一说的便是法拉利458 Italia整车的空气套件数量之多，设置之巧妙皆是在此前的法拉利车型上很少看到的，例如说前保障杠下面的可变扰流板，可实现增压功效的C柱进气口，后保障杠下的扰流板，皆是讲明了一丝便是458 Italia可行提供最为出色的赛车体会，而这一切皆是法拉利品牌经过好几年的F1征战所得来的经历教训。

       作为法拉利品牌的最新车型，458 Italia装备了一辆新款4499CC V8中-后置直喷启动机，该款启动机是法拉利品牌是塑造的第一款中后置直喷启动机，转速在9000转时第一大输出功率可行达到419kW，第一大输出扭矩则是在转速为6000转时达到540N·m，458 Italia也成为日前当然吸气启动机中事业效能最高的，升功率达到93kW/升，升扭矩愈是多达120N·m/升，458 Italia最高时速为329千米/小时，0-100千米提速时间为3.4秒，这种成绩曾经十足超过了F430。

       双离合变速箱第一大的特色便是换挡的速度和平顺性，法拉利 458 Italia的变速箱既可行保证平常运用的舒适性，又可行在赛道上帮助赛车达到最好的功能，就像法拉利工程师所推荐的，458 Italia是一款既可行在都市中很舒服驾驭的车型，还是一款在赛道上能够卓越的超等赛车，这便是法拉利品牌所推崇的车子理念。