当前，咱们从相干通道据悉，三菱欧蓝德混动版车型将于年内投放市场。据理解，新款汽车在外貌/内部装饰上与平凡版车型并未很大区分，仅仅是增添了“PHEV”的标识，并由2.0L启动机+电动机构成混动体系，纯电动形式下续航路程55千米。

　　外貌方面，欧蓝德PHEV外貌上根本连续了平凡版车型的设置，采纳了大嘴前脸，而且大批采纳镀铬装扮件，新款汽车可能会增添更多车身颜色供选，并在车身、车尾增添金属铭牌以突出其混动车型的身份。

　　能源方面，欧蓝德PHEV将装载一辆第一大功率89kW（121Ps）的2.0L石油启动机，匹配第一大功率60kW（81Ps）、峰值扭矩为137Nm电动机事业。在电机的匹配下，新款汽车概括第一大功率可望达到149kW。官方显示百千米概括油耗为5.37L。这车第一大概括续航路程可达880km，在纯电动形式下可续航55km。

　　编辑评论：三菱在车子范畴的投入总是有些力不从心，渐渐与其它日系车企拉开了差距，产物线过于单薄，而且在素质上与其它日系品牌也另有必定的差距，而将要公布的欧蓝德混动版将进一步丰富产物线，且赐予客户更多抉择。