新一代福特GT与12年前的福特GT复刻版有甚么共通之处？油耗啊。

　　美国环保署近日推出了新一代福特GT的汽油经济性汇报，平均16.8L/100km的成绩可谓领跑业界。作为参考，新一代保时捷911 Turbo S（3.8T、2.9s、330km/h）的平均油耗为10.0L/100km，而欧洲车要想取得如许油耗，起码得是兰博基尼Aventador那台6.5L V12出马。

　　以前没有限辉煌的V8启动机不会获得继承，新一代福特GT采纳了日前福特引认为豪的3.5T V6 EcoBoost双涡轮增压启动机，估计第一大输出功率为469kW（638PS），峰值扭矩为730Nm，装备7速DCT双离合变速箱，功能体现依旧是未知数。关于该款极端耗油的EcoBoost引擎，外媒如许描画：more about Boost than Eco.

　　认为这就难倒福特跑车买家们了？开玩笑，开跑车还纠结油耗的那一些人，都花300万信念加成费买NSX投入本田党去了。而这台预售价多达40万美元的福特GT，早已却被7000多张申请单的疯抢势头声明了“限量250台撤消，提高到1000台”还不能拯救供求关连。

　　新一代福特GT是福特家庭继福克斯RS、F-150猛禽、Shelby GT350和Shelby GT350R以后，又一款功能车代表作，不过这一次福特挑战的高度更高。福特GT低矮的车身以及特殊的车身构造特征十足继承了GT40的素材。日前看来，将空气能源学转化为美学的没再是法拉利全家当先，在愈加极致的空气能源学特征下，该款车的设置更耐人寻味。

　　如同日前其它顶尖跑车，新一代福特GT同样以碳纤维单体壳塑造，并辅从前后轻量化铝合金车架，车胎由米其林提供的4条20寸Super Sport Cup 2担任，并可行提东更轻巧的碳纤维轮圈。内部装饰则十足见不到前辈的影子，如同F1一样的多功效方向盘，配以硕大的换挡拨片，简约有力的内部装饰诠释极致的功能追求。具有如许强悍的功能，对于油耗的事宜，别当一回事便是。