基于纯电动车在充电、续航的劣势，在电池技艺取得革命性突破此前，咱以为纯电动车更符合作为家族第二台车，即都市通勤车的补充，是以纯电动车更应当趋势于小型化。但小型化却非代表低端，例如宝马麾下的MINI(参数|相片)，车是小车，但低端吗？换句话说，小型化的电动车也能有高素质，例如当前刚刚开售的宝骏KiWi EV。

KiWi EV正规开售时，也推出了指导价，新款汽车提供设置师、艺术家两款车型，售价区别为6.98万、7.88万。同一时间，KiWi EV的两款车型也提供选装包，设置师可选装直流快充包，价值为2000元，艺术家可选装智能驾驭包，价值为8000元。而在之前的预售阶段中，KiWi EV在20天时间内，定单量超6000辆，同一时间还取得一周定单量3000多辆的成就，关于KiWi EV来讲，这也算得上阶段性的胜利。那KiWi EV产物力如何呢？下方来剖析一下。

之是以说KiWi EV具备高素质，最重要的便是由于其行进硬件。起首，底盘部分，KiWi EV采纳了前麦弗逊-后双横臂独立悬架，要晓得小车为了省本钱，许多会采纳后扭力梁非独立悬架，包括门槛更高的海豚、好猫等，而KiWi EV采纳后独悬显著是为了提高行进材质触感，终归其具有更没有问题滤振性和控制性，匹配小巧、轻便的车身，驾驭会更灵活。

其次，KiWi EV采纳后置后驱布置，后驱的方式同样有益于控制性，而同级不少车型均为前驱。同一时间，KiWi EV的电动机第一大功率为54马力（40kW），第一大扭矩150N·m，而KiWi EV整备品质仅为1吨出头，其能源输出关于KiWi EV来讲算得上充足，尤其是都市经常使用的0-70km/h速度区间内，KiWi EV的能源是随叫随到。

能源电池部分，KiWi EV(参数|相片)标配31.9kWh的磷酸铁锂电池组，理论上会比常规装载三元锂电池组的电动车更平安，而KiWi EV的续航可达305km，足以满足城际通勤、郊游等要求。同一时间，KiWi EV扶持三种充电形式，即直流快充、家庭用7kW充电桩充电、家庭用220V电源充电，便利性还不错，其快充时间为1小时，慢充时间仅为5小时。另外，KiWi EV还扶持对外放电功效，例如在郊外能烧热水、煮火锅，必需时还能为其余电动车充电。

除了硬件之外，KiWi EV的差异化竞争还表现在外貌形象上。3门4座的布置本就让KiWi EV显得较为精致，同一时间KiWi EV还采纳分体式座舱的设置，更表现出科幻感。而KiWi EV还提供6种配色，包括双色车身，更表现出个性化成果，低风阻轮毂、隐藏式门把手也是KiWi EV的特征素材，让全车显得愈加时髦精致。

最终剖析一下KiWi EV的配置，作为一辆高素质小车，KiWi EV标配了平安气囊、ESP、ASR等平安配置；同一时间KiWi EV标配宝骏车联网2.0体系，可实现语言声音交互、APP远程控车等功效。另外，KiWi EV还带有皮革椅子、倒车影像等配置，很显著KiWi EV的目的其实不是纯代步。

从细分市场来看，KiWi EV还真无甚么对手，终归海豚、好猫的定位和KiWi EV也有区分，而奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁(参数|相片)等车定位又低于KiWi EV，且不具有KiWi EV的用车体会。咱以为KiWi EV更像是细分市场的“孤品”，换句话说KiWi EV真实发觉了市场空白，从预售概况来看，日前KiWi EV取得了阶段性胜利，期望其延续也能交上更没有问题答卷。