提起日系大伙都很熟悉吧！凭借着启动机的高超技艺叫板德系，尤其是丰田品牌，这是日系技艺的代表，丰田旗舰品牌雷克萨斯愈是奢华，它是丰田奢华的旗舰品牌，就像奥迪作为大众的子品牌一样， 雷克萨斯除了素质的可靠性和稳固性外，丰田还维持着“开不错”的声誉，在客户心中树立了根本完美的造型， 可是，其实不像奔驰宝马奥迪那样高居一线，不过作为二线奢华品牌。

雷克萨斯在客户心中不熟德系三强，但在销售数量上远远不及BBA，是典范的“叫好不叫卖”车型， 近年来雷克萨斯全体销售数量也有所上升，但与此同一时间，同等级的奔驰宝马奥迪的价值却在下跌，竞争负担进一步加大，今日老孟就和大伙聊一聊雷克萨斯为何卖只是BBA。

1、产物本身原因

起首雷克萨斯型号的品牌在品质上有十分大的确保，但在外貌设置上差不多无差别， 比如，在前中网设置中，多数模子皆是“掩饰”，体现出家庭作风， 咱晓得装修太旧了，丰田车型的装修一直很安稳，但在最近几代的凯美瑞(参数|相片)有所改进， 雷克萨斯最奢华的品牌也一样，差不多没变。

与德国系的科技型装扮比较，这样稳重的装扮可能有所偏差， 就雷克萨斯RX(参数|相片)而言，到市场时间为2015年11月，在近几年的时间里，依旧无发展转行和换代，但对客户来讲，内部装饰过于朴素，反而更乐意抉择同类的BBA车型。

2、能源不够出色

丰田的当然吸气启动机赶不上同等级的德国系涡轮增压启动机， 在后期快速行进阶段爆发力不及德国系， 相反，咱特别不喜爱追求驾驭乐趣的年青客户， 比如，2.0L的雷克萨斯ES199牛米扭矩和1.4T的迈腾(参数|相片)250牛米扭矩相差51牛米。

据说抉择雷克萨斯的人是为了追求舒适，但同等级的BBA舒适度还不错，况且在驾驭感触上优于雷克萨斯， 此刻的客户团体倾向年青化，80后和90后成为新时期的买车主力军，抉择舒适性的人远远低于抉择驾驭乐趣的人，这也是雷克萨斯销售数量低的原因。

3、售价作用

客户在抉择车的时刻，常常最先考量价值要素，也是此中最要紧的要素， 雷克萨斯全系品牌的打折十分少，或许对本人的品质有“信心”吧， 可是，少许热门车型不得不提升价值，短期内还无现车，客户还得等。

相反，在客户和竞争车型方面，奥迪A4L(参数|相片)的打折幅度十分大，甚而达到数万的打折， 这样“真正”和“朴素”的价值，让客户集中得少，让客户感觉“廉价”，宝马车系的转行就让雷克萨腹背受敌。

可是，雷克萨斯产物自身无难题，继承了丰田家庭一贯的优良惯例， 再加上这几年雷克萨斯的热度一直不低，原本就过于低调的本质让客户感觉不低调，价值更让客户感觉纠结， 比起这种，咱更想抉择同等级的品牌、有保证的BBA车型。

总而言之，雷克萨斯品牌卖只是德系三强，与雷克萨斯一贯的营销观念没有关， 近两个月雷克萨斯的销售数量比从前稍显突出，但与BBA竞争车比较，市场营销方面的功夫切实不够， 加价出售会让好多客户吃惊。诸位汽车之友喜爱雷克萨斯仍是喜爱德系三强呢？欢迎留言点评。