近日，霍尼韦尔宣告任命Carlos Cardoso担任交通体系营业独立后新企业董事会主席，他将在本年第三季度拆分达成以后最初任职。早在本年6月，霍尼韦尔宣告退出车子零部件产业，将交通系营业拆分为全家独立的到市场企业Garrett Motion Inc。该企业主业务务最重要的有两部分，一方面接着深耕涡轮增压技艺，另一方面是网联车子及机动车健康平安检验软件。

“Carlos是一名优秀的到市场企业领导人，在生产和分销运营方面具有丰富的经历。他曾在投资组合治理和产业配置方面取得了优异的成绩，并带领团体实现营业增添。”霍尼韦尔董事长兼首席执行官Darius Adamczyk显示。“在总裁兼首席执行官Olivier Rabiller的领导下，交通体系高管团队的事业卓有成效，Carlos作为董事会主席，进一步扩充并增强了团队的实力，帮助企业在不停浮动的车子产业中实现营业提速增添。营业拆分以后，交通体系将用‘盖瑞特’（Garrett）命名提速进行，Carclos也将协同Rabiller，提供优先车子技艺，帮助车子生产商中向低释放能源体系、电气化和互联化转行的车子产业竞争中取得成功。”

“车子资产是真实的全世界化工作，咱很激动能够为此样全家具有坚实技艺和实力的新企业出力，并与其一同迈向一种崭新的交通与外出时期。”Carlos显示，“新的‘盖瑞特’企业将成为备受信赖的产业推进者，并在互联网越发普遍的全球中，帮助机动车提高汽油经济性、平安性、可靠性。”本年五月，霍尼韦尔宣告在拆分完毕后，接着由Rabiller担任总裁兼首席执行官，领导盖瑞特企业。自2002年加入霍尼韦尔以来，Rabiller先后担任过一系列要紧领导层职位，2016年7月起，他成为交通体系营业的总舵手。

霍尼韦尔营业范畴涵盖航空、车子、楼宇、住宅和产业操控树，特性资料以及物联网。在华夏，霍尼韦尔长久以创新来推进增添，落实“东方效劳于东方”和“东方效劳于全世界”的进行策略。日前，霍尼韦尔四大营业团体均已落籍华夏，并将亚太区总部设立在上海，同一时间在华夏30若干都市设有多家分企业和合资公司，在华员工约为13000名。

而其营业板块之一的交通体系，着力于涡轮增压技艺探讨，效劳于全世界车子、卡车和其它车辆市场的各式类别启动机设施。日前，交通体系为超越150个国度提供产物和效劳，平均每年开发新利用逾百项。

盖瑞特将提供电动增压创新解决方案，帮助车子生产商开发电气化能源体系，并凭借领先进步的软件解决方案塑造平安可靠的互联车子。盖瑞特年收入估计将达到30亿美元，并将具有高收益信用评级及大约6500名员工。