谁会是奥迪全新的掌门人？在施泰德博士受到逮捕曾经一种月有余以后，这种难题依旧困扰着大众团体和奥迪总部。从日前来看，充当救火队长的伯蓝·绍特胜算相当大，可是其顺利接棒却非无风险。近日，德国媒体就披露，大众团体从来无放弃为奥迪物色新的CEO人选，来源宝马团体的马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)将成为其有力的竞争对手。  

马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)

作为大众团体首席执行官迪斯此前在宝马团体的同事，身为宝马全世界董事的马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)身居高位，负责的宝马收购事务，就在一会儿此前，其刚刚宣告了计划在未来几年从宁德时期收购价格40亿欧元(约合47亿美元)的电池。但就在本周一，其忽然从宝马团体离职，而宝马给出的理由是“因私人原因“。  

众所周知，奥迪股份企业监事会在施泰德事发之初便及时换帅，调任伯蓝·绍特临时担任企业治理董事会主席一职。据理解，伯蓝·绍特自2017年9月1日正规映入奥迪股份企业董事会，周全负责市场及出售事业。在充当过渡看守CEO一职时，伯蓝·绍特展现了本人的能力，其不但安抚了军心，况且将首款纯电动车型的发表改期，抉择在特斯拉的原土市场——美国市场发表，以凸显奥迪全力以赴冲刺电气化的决心。  

但奥迪全世界掌门人的位子当然是位高权重，须要大众团体上下认真考量。值得注意的是，就在7月份，关于施泰德被捕后的接班人计划，大众团体CEO迪斯在接纳外媒采访时初次公布表明了他的态度。他坦言正好发展物色考量新的人选，施泰德的离开其实不会对奥迪的进行发生作用，“即使是会发生必定难题，咱们也会克服这一丝。”  

相较之伯蓝·绍特，马库斯·杜斯曼的第一大优势在于与迪斯同样来源于宝马团体，而伯蓝·绍特则来源于戴姆勒团体。但马库斯·杜斯曼也有同业竞争的困扰，奥迪须要等候至少六个月时间。  

记者注意到，迪斯日前关于大众团体的营利性表明了不满，而且在大众团体高层里面激发了争议。迪斯对奥迪的业务利润率感觉不满，期望这一高档品牌的长久利润率能达到12%。而且请求保时捷必需保证在2021-2022年之中实现15%业务利润率的指标，但这受到了保时捷高层的抵制。也许，此时现在迪斯希望能够更多地依赖马库斯·杜斯曼这样的”宝马系“高管。  

日前，伯蓝·绍特和马库斯·杜斯曼曾经成为了奥迪新CEO第一大热门人选，同样身为空降兵的它们，本来也全面对着相同的挑战，而奥迪在正规映入到”后施泰德时期“后，最高权杖将交给谁？德系三强之一的奥迪又将上演怎么的新进行轨迹？