原东风乘用车企业总经理刘洪任东风乘用车企业党委书记，其职位由东风车子团体局限企业党委常委、副总经理张祖同兼任。原东风日产乘用车企业市场部部长颜宏斌将接替李炜担任东风乘用车企业副总经理。

张祖同

当前，据爆料，原东风乘用车企业总经理刘洪任东风乘用车企业党委书记，其职位由东风车子团体局限企业党委常委、副总经理张祖同兼任。

与此同一时间，原东风日产乘用车企业市场部部长颜宏斌将接替李炜担任东风乘用车企业副总经理，负责东风风神品牌的市场营销事业。另外，原东风本田新款汽车型中心部长曹东杰也将调任东风乘用车企业，负责制造生产事业。

据业内行家剖析，这次人事变动与东风风神品牌销售数量持续下跌没有不关连。自２０１７年起，东风风神显露了显著的下行趋向，而这次调度或与之不没有关连。据乘联会数据显现，２０１７年东风风神共售出１２．５万辆新款汽车，不但无实现全年２０万辆的出售指标，还初次显露了同比下降的概况。

据理解，张祖同自１９９１先后担任东风车子企业副总工艺师，东风车子局限企业营运车启动机厂第一副厂长、厂长，东风车子企业策略规划部副部长。２０１６年６月，张祖同出任东风营运车局限企业党委书记、副总经理，２０１８年１月任东风车子团体局限企业党委常委、副总经理；２０１８年３月，接替现任兵装团体第一副总经理的刘卫东分管东风乘用车。

颜宏斌

颜宏斌曾在东风启辰和东风日产任职，在市场营销方面有着丰富经历。启辰任职时期，品牌先后公布了初学级的启辰Ｒ３０、启辰Ｔ７０等车型，产物掩盖Ａ０级、新燃料以及紧凑级ＳＵＶ，达成三个细分市场的布置。

值得注意的是，本年６月１４日东风风神三年振兴干部大会上，张祖同称，鉴于日前产业进行情势，两极分化惨重，竞争更加剧烈，东风风神真实到了生死存亡之际，东风风神日前情况不行满足东风企业策略进行须要。没有疑，上述人事布置，将为公司进行注入新鲜血液，但是否挽救风神品牌的销售数量颓势，仍需时间检测。