2009年到市场的帝豪EC7(参数|相片)关于吉利车子来讲可行说是转折性的一款车型，不论在设置上仍是品质上都标记着吉利车子映入了一种新高度。而以后的销售数量也声明了帝豪EC7的庞大成功，以后中期改款更名为帝豪，后来又屡次对前脸车尾以及内部装饰部分发展改款，月均销售数量销售数量根本维持在万辆以上，也是自助品牌最成功的紧凑级小汽车之一。近日，帝豪终归迎接最新一代车型。

8月28日，新一代吉利帝豪正规到市场，新型帝豪共公布四款配置车型，价值区间为6.99-8.89万元，比较之前的预售价下降了不少，顶配版本比较老款的顶配也下降了近三千元，全系车型映入到了9万以内的市场区间，性价比进一步提高。

比较之前老款车型几次改款一直无很大浮动的车身侧方设置，这次的新一代帝豪从外到内十足是焕然一新，悉数皆是最新设置。此中前脸运用了全新的直瀑式中网格栅，中高配运用了LED光源的大灯，全个前脸比较来看愈加年青俊朗。

老款车型运用了十一年多的侧方形象在新一代上十足被取代了，新型的侧方愈加舒展劲爆，折痕式的腰线贯通首尾，很有力量感。新的多幅式轮毂运用了双色的料理视线成果也更为活动。

新型帝豪(参数|相片)的尾部形象十分精致，尾灯是日前盛行的贯通式设置，里面的光源形象十分炫酷，当中部分也是能够点亮的，点亮后有着很高的辨识度。

比较老款车型，新一代帝豪内部装饰层次感的提高愈是非常显著，形象作风看齐更顶级别的星瑞(参数|相片)，从配色到配置再到用材，皆是超过了不到9万车型的水准，也再次表现了自助品牌的高性价比。

新一代帝豪长宽高区别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，长度和宽度比老款显著增添，轴距仍是和老款维持绝对。新款汽车的后面一排体积体现隶属同等级车型的及格体现。

能源部分，日前到市场的新一代帝豪全系皆是装载1.5升当然吸气启动机，第一大功率80千瓦、第一大扭矩142牛·米。除了初学版配合的是5挡手动变速箱，其余三款车型皆是配合CVT变速箱。