关于suv这种话题，好多人都晓得是进藏的利器，但关于进藏这类长途穿越型的越野名目，真实适合的本来是普拉多这种车型。可源于释放法则等缘故，国产普拉多曾经是停产了，但在同类别的市场，哈弗H9也是一款很可以的抉择，在最近，它的新型车型也将要展示成都车交会。

在现在这种有些浮夸的年代，设置是一件令厂家十分头疼的事宜。而新型哈弗H9的形象作风，却无一味的去追求多么另类，全体简约又不失霸气，同一时间原创度十分高的设置，它表现的是一个清爽又大度的视线体会。而这类设置作风也正是长途穿越型suv的设置主流。

同一时间，新型H9依旧保存了它外挂式备胎的设置，这关于好多越野迷来讲曾经是一个情感了。在大小方面，哈弗H9的车身为4856*1926*1900毫米，轴距为2800毫米，提供了5座和7座两种抉择。可行说这是一种既能兼顾越野时经过性和灵活性，又充足确保汽车内部舒适度的大小。

在内部装饰部分，哈弗H9采纳的是一套相对经典的设置，左右对称的布置加上镶嵌式的中央控制系统大屏，是suv经常使用的形象作风，但不论是用材仍是做工，它又要比那一些国外对手愈加精致和下本，尤其是真皮椅子等配置，在最重要的考究耐造的suv上仍是很少见的。

除了舒适宽敞且用材下本的内部装饰，新型哈弗H9(参数|相片)依旧装载了2.0T启动机，而且依旧提供首尾差速锁，以及第二代全地形操控体系。在全体的硬件规格上也十分给力，要晓得普拉多所主打的版本，还无一把真实意义上的差速锁。

总的来讲，新型哈弗H9不但依旧是一款符合长途穿越，在跋涉大几百千米以后仍旧能够确保人舒适度的穿越型越野，诸多差速锁和越野配备加持以后，它也能应付少许高难度的名目。联合其之前二十万出头的售价，假如是自驾爱好者，新型哈弗H9仍是很值得期待的。