从2020年末谍照曝出；2021年4月上海车交会展示；本年7月曝出28万—37万的预售价值区间；到今晚8月27日一汽丰田皇冠陆放终归到市场，27.58万至35.08万的售价，终归那个难题的谜底尘埃落定。

问：皇冠陆放是一汽丰田收割情感经济的产品吗？

答：是的。

此刻的情感符号，往日的皇冠

也许在广东地域长大的人对丰田皇冠(参数|相片)会更有情感，在90年代的香港电影文化中，“皇冠小汽车”是当时大家心中对车子这一产品所向往的代名词。直到2003年，第12代丰田皇冠引入国家内部，在那个华夏社会经济进行狂飙突进、小小汽车最初大范围涌入正常百姓家的年代，踩着庞大的市场红利，皇冠成为了奢华车内的风云代表。

且不说身边同样对“皇冠小汽车”抱有光环信仰的友人它们内心怎样想，到此刻小编都羡慕小时刻暑假隔壁邻居家时常开着“皇冠小汽车”游玩。长大后与家中长辈聊起皇冠小汽车，在它们心中的一汽丰田-皇冠，是可行媲美当时奥迪A6(参数|相片)的存留。

而皇冠小汽车自13、14代车型最初，或者为了给当时的雷克萨斯车型“让道”，也也许是为了错开与奥迪A4L(参数|相片)、宝马3系(参数|相片)以及奔驰C级(参数|相片)等一线奢华品牌产物的竞争，自此皇冠小汽车的产物序列最初“主动降级”，将售价调度至26.48万元至38.98万元（2015款价值）。

可随着姊妹车型凯美瑞在国家内部市场越来越上涨的销售数量，以及同等级车型渐渐降下初学级车型的售价，以迎合客户的抉择，曾经高不成低不就的皇冠小汽车在2020年随着最终一台第14代丰田皇冠下线，国产皇冠正规宣布停产并黯然退出华夏市场。

皇冠变SUV，陆放能否可期

容易复盘了皇冠往昔的“江湖位置”以后，再把眼光放回在今晚到市场的一汽丰田皇冠陆放。实是上，之前皇冠陆放曝出的28万至37万的价值预售区间，就让不少对皇冠心怀向往的网友们“心凉了半截”。

自身皇冠陆放作为丰田“双子星策略”中的一员，即使还未到市场，咱们就可以晓得其对标广汽丰田汉兰达的产物定位，而现在皇冠陆放定下了27.58万元至35.08万元的指导价，比售价26.88万至34.88万的广汽丰田汉兰达全体高出大几千的差异，但汉兰达在市场上有着好几年的声望，已然得到了广泛使用者的信赖，关于那一些对“皇冠”无信念的客户而言，又到底会不会为皇冠陆放的“皇冠标”买单呢？

另外，近年来随着陆巡、普拉多、皇冠小汽车近两年的接踵停产，一汽丰田在中高档市场曾经根本丧失了话语权。SUV范畴还不过是一款定位紧凑级的RAV4荣放到苦苦支撑，连主流大厂普及具有的中型、中大型SUV全没有。

而一丰的“兄弟”单位，广汽丰田麾下的汉兰达，长久占据着国家内部中大型SUV细分市场的霸主位置，一度得加价提车。此番经过“复活”皇冠的名义，来引入一款一汽丰田版的汉兰达，也就顺理成章。关于丰田而言，这也适合其一贯的“双车”策略。但从汉兰达和皇冠陆放的两款顶配车型对照来看，售价更高的皇冠陆放并没有向客户展现“后来者”的诚意，也许这才是使人心觉不快，皇冠被拿来“割韭菜”的原因。

用于对照的车型配置是姊妹车型中双方的顶配，从车身长度看，皇冠陆放仿佛有意要高汉兰达“半级”，但轴距和车高、车宽上却无作出优势，同一时间售价较高的皇冠陆放到舒适进出、汽车内部气氛灯这两项突出用车素质的配置并未同步跟踪。另外，对生活在广东地域“四季如夏”的小编而言，汉兰达组装的隔热玻璃所具备的实用性，比皇冠陆放的多层隔音玻璃更胜一筹。

车子网评：既然皇冠没再重现，又何必再次花费

不过当一代经典丰田中高档小汽车“代名词”——皇冠，曾经脱离了开始的样子和“基本”，仅仅是经过“换标”将其套用在SUV、MPV等车型上时，一切早曾经变味儿了。自然，在商言商，一汽丰田在高档车型缺席的概况下，经过“换标”汉兰达的形式意欲“发掘”，皇冠小汽车最终的品牌价格，这没有可厚非，但从客户的方位来看：既然皇冠小汽车曾经没再重现，就算真的购入皇冠陆放又能找回心中情感吗？