德系三厢家轿向来被广泛客户所喜爱，如大众朗逸(参数|相片)、大众宝来(参数|相片)、大众速腾(参数|相片)这三款，便是颇有代表性的选手。但有一说一，这三款任挑其一，价值全在10万以上，这也节制了部分客户。但若是汽车之友们想以便宜买得德系三厢家轿，无妨瞧瞧俺们今日要说的该款斯柯达昕锐。

斯柯达是上汽-大众麾下的一种子品牌，麾下车型的售价都相比亲民，就拿昕锐来讲，这车的指导价尽管在7.79-9.99万，但日前多地持有较大的末端优惠，如笔者所处成都地域，销售商报价优惠2万起，价值非常迷人。那昕锐的各方面体现如何呢？笔者就以今日实拍的该款自动舒适型为例，跟大伙唠唠嗑。

尽管是大众的子品牌，但斯柯达在设置上仍是保存了本人的“观点”， 全体看起来很个性，扁平的中网，运用了大批镀铬发展妆点，视线上与宝马的前格栅有“异曲同工之妙”。左右两侧的灯组形象很犀利，但里面灯光配置通常，就连顶配也是卤素大灯。前包围上用了贯通式的下格栅设置，能够在视线上进一步拉宽车前，且镀铬的装备，能够加强精致感。

昕锐的侧方采纳了众多平直的线条，以前到后，从浅到深，侧方反应了大众的冲压技艺很强。大小方面，昕锐的长宽高区别为4512/1706/1469毫米，轴距为2603毫米。车轮上，实拍的该款昕锐用的是16英寸的铝合金轮毂，装备的是玛吉斯车胎，规格为195/66 R16。

昕锐(参数|相片)的尾部设置，跟大众车型相差没有几，看起来均很硬朗，左右两侧的尾灯组样式很可以，下包围还用了镀铬修饰，进一步提高车尾的视线成果。

而映入汽车内部，一股浓郁的“大众味”扑鼻而来，全个中央控制系统台设置跟桑塔纳(参数|相片)差不多一模一样，用材也是常见的硬塑料，但实拍的该款顶配车型，在中央控制系统台上用了一大块银色饰板，且在空调整出风口、方向盘上也使用了镀铬装扮，进一步提高了汽车内部的精致感。配置上，8英寸的中央控制系统屏带有车联网体系，扶持OTA进级、语言声音交互、实时导航等功效，能满足此价位使用者的根本要求。

除了低配两款车型，昕锐在其余车型上均是用了皮/织混搭椅子，舒适感也不错，在同价位车型中排得上中上水准。体积上，昕锐的汽车内部体积还相比宽敞，以身高175厘米的同事为例，落座后面一排另有4指的头部体积以及2拳的腿部体积，体现差不多可以。只是，稍有不足的是，它的后面一排地板中央凸起略高，这对后面一排当中乘客的舒适性有所作用。

后备箱体积方面，昕锐的后备箱里面体积不算小，标定容积有466L，能够满足平常外出所需，但不扶持放倒的后面一排椅子节制了体积的拓展性。

能源上，昕锐装备的是一辆1.5L当然吸气启动机，第一大功率112马力，峰值扭矩为145牛米，满足国六B释放准则。与之搭配的变速箱有5MT、6AT两种，在咱看来双方各有优势，手动变速箱驾驭乐趣很高，自动变速箱胜在操作容易，新手上手容易，在红绿灯、坡道起步等情景还不会尴尬。此外，昕锐的油门调校很灵敏，初段与中段开着相比轻快，但源于储备局限，昕锐后段开着相比“佛系”。至于油耗方面，据工信部公示数据显现，昕锐的百千米油耗低至5.6L，汽油经济性十分高。

底盘悬架部分，昕锐采纳了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，全体调校侧重舒适性，对路上的细碎颠簸过滤得相比到位，再配上轻巧的调转方向力度，开起来相比“稳健”，全体驾驭材质触感很可以。

总的来讲，昕锐的各方面体现都也不错，不但体积够大，油耗还很矮，再加上相比舒适的驾驭材质触感，是很符合用以代步的一款车，更况且日前这车的末端优惠还挺大。因而，在咱看来，若是想便宜置办一台德系三厢小汽车，昕锐可行考量一下。