甚么样的家庭用MPV符合华夏客户？这种难题市场曾经回答了20年，但直到现在也无得到能令全部人称心的谜底。而本年三胎政策开放掀起的产物热潮，又将这种难题拉到了台前。中期改款的别克GL6正是此中的一员。

它凭借“大6座”的概念打入多功效家庭用汽车市场场，以周全进级的能源、科技、驾乘体会，快速成为市场中的“黑马”。自然，在别克GL6的售价范畴内，也有着不少国产MPV车型想要与其“扳手腕”。

例如自助一哥吉利出品的嘉际，便是跟GL6一样同为主打家庭用的6座MPV车型，二者的售价也有着必定的重合，不免会让客户在它们之中做出选择。因而，咱们无妨从乘坐体会、配置体现、能源水准等方面作一种概括对照，看两款车型谁更符合成为顾家男人，或许说家用户的首选车型？

大小差距适中，细节方面见高下

作为一款主打家庭用的MPV车型，体积能否实用，赫然是重中之重。而想要享受一路风光，驾乘的舒适性也必定要和上。

起首从两车大小来看，吉利嘉际(参数|相片)和别克GL6(参数|相片)差距适中，前者三维稍微优先，可是在实质的汽车内部体积体现上，两车而是不相伯仲。

GL6

嘉际

这是由于别克GL6胜在继承了GL8(参数|相片)的优良基因，不论第二排的独立椅子仍是三排，相较于嘉际都显得更为宽适，且包含性更佳，填充材质也更具支撑感，乘坐舒适度高。不得不说在国家内部MPV市场征战20年有余的别克，关于MPV里面体积的改良料理更有经历。

是以，就全体乘坐体会而言，别克GL6在大小不占优势的概况下，舒适性其实不逊色于嘉际，而比较起嘉际更宽的车体，GL6本来愈加符合于平常家族外出。

家庭用考核：舒适性、便捷性缺一不可

在日用车中与驾乘者接近最多便是座舱环境了，同一时间装载配置够不够便利实用，也是不行被忽视的难题。终归，走入汽车内部你才会真实清楚——MPV的主战场是在乘坐舱。

而现金别克GL6给笔者感官最深切的位置，正是在于内部装饰设置的大幅进级。比较老款车型有了大刀阔斧的改变，运用环抱式座舱布置，匹配横向贯穿式中央控制系统台形象，营造了可以的驾乘气氛，同一时间时下盛行的双联屏加入后，关于科技感的提高也相比显著。

互联体系上这一次GL6也无落下别克全新的eConnect 3.0智能互联科技，扶持界面个性化治理、双屏联动、智能语言声音辩别、小程序、OTA远程进级等功效，带来了更没有问题人机互联。新款汽车还内置了科大讯飞语言声音体系，辩别能力进一步提高。

再看吉利嘉际，它的中央控制系统地域采纳翼型布置，装载的12.3英寸大屏，皮饰缝线工艺，和拉丝纹理包覆，同样能够拉高这台花费级MPV的层次感。但惯例的指针式非全液晶仪表盘，在科技感的营造上，仍是不如别克GL6。

同一时间，在车机体系方面，嘉际也能提供一系列功效，内置吉利自家的GKUI吉客智能生态体系，可扶持交互式的语言声音操控、高德地图、在线音乐等功效，但稍显遗憾的是，只能是安装自家的APP与电话互联，其实不扶持CarPlay功效，可玩性和拓展性有所有限。

此外，好多使用者会担忧MPV车型的控制能否会显得笨拙，难以在拥挤的都市驾驭。而在协助驾驭体系方面，GL6比较嘉际多出了并线协助、自动停车以及前驻车雷达等功效。嘉际比GL6增添了自动驻车和360全景影像功效，从平常运用的方位出发，全能提高必定的便捷性，但GL6的装备会更具实用性，特别是自动停车，能让你十足释放双手双脚。

全体来讲，汽车内部气氛和功效性咱会更倾向GL6。尽管嘉际的用材和设置放眼同级车型优势显著，另有开放的车机体系。无助别克对座舱素质的磨平和智能科技方面切实是更胜一筹，在份量VS精致的大战中，咱会抉择后者。

都有48V轻混，但“姜仍是老的辣”

关于MPV，咱们其实不追求所谓的驾驭乐趣。但不测的是，不论是别克GL6仍是吉利嘉际的能源体系，都有些出乎咱们的预想。

两款车型都装载了小排量启动机配48V轻混的能源组合。从能源参数上看，嘉际略有优势，只是在实质的体会中两车的能源水准本来差别适中。

GL6

嘉际

而要点则在于两台车都配合48V轻混体系，可行有用改进两车的能源输出效能，更平顺。同一时间减速、低速行进时，48V电机可输出能源保持启动机转速以及附件运行，以实现更没有问题降噪减振成果并下降全车油耗。这关于家庭用MPV的驾乘体会和经济性都隶属质的提高。

假如说二者的能源都有特点可言，且差距其实不显著，那末变速箱便是两款车型在驾驭素质方面见真章的位置了。

别克GL6配合的是6AT变速箱，嘉际则是7DCT。双离合变速箱先天逃不开的缺点便是低速顿挫、可靠性相对较差的缺点。关于一台走实用路线的家庭用MPV来讲多少有点不适合。

而在底盘吊挂构造上，两车都采纳了麦弗逊式的前吊挂构造，但GL6的在后吊挂设置会更具优势，采纳了多连杆的独立构造，这也使其在颠簸的过滤和机动车的支撑性上较扭力梁的嘉际有着更出色的体现。

回望往日20年的华夏MPV市场，别克GL8能在20万元以上的商务MPV中全家独大，除了先发优势带来的市场根基外，它的每一代车型总是能在座舱素质感与驾乘顶级感方面比同等级车型做得更好。而现在它的“小弟”别克GL6想要在10-20万元家庭用MPV市场有所突破，当然也继承了GL8的衣钵，在这两方面比竞品做得更好。

写到最终，这几年自助品牌的崛起有目共睹，让其在产物方面有着不可小觑的实力。但本着选购MPV使用者的家庭用要求，笔者以为不论从体积灵活性，座舱的便捷和舒适性，仍是驾乘材质触感上，以及包括隐形的品牌作用力上，别克麾下的GL6依然是概括体现更周全的抉择。

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