在这种看颜值更看素质的年代，那一些平淡无奇的品牌车型没再是客户的最爱，即使是以前非常走俏的上汽大众的许多车型销售数量还不可同往时比较，销售数量呈持续下降的态势。反观长安、奇瑞、比亚迪等华夏车子品牌凭借出色的原创设置、前瞻智能科技成为客户的香饽饽。

长安车子最“走量”的车型非CS系列莫属，不论是CS75PLUS(参数|相片)仍是CS55PLUS，皆是各自范畴的出色选手，长久维持月销上万辆。尤其是深爱年青客户喜欢的紧凑型SUV，将要正规到市场第二代CS55PLUS，咱们在到市场前试驾了该款热度较高的最新车型。

第二代CS55PLUS的外貌可行说非常惊艳，本年上海车交会展示便迷惑没有数关心。它采纳新科技智慧美学设置，使用了UNI系列车型的前卫设置素材，车身长宽高区别是4515*1865*1680毫米，在这一范畴算是高大魁梧的选手。三段式日行灯营造极强的现代科技感，与多边形的格栅搭配，不论从哪个方位看都充满力量和活动感。

内部装饰形象采纳科技轻薄的体量及型面设置，以大面积软质资料包含，并采纳精致的缝线点缀。将中央大屏装扮件与隐藏式风口巧妙合一，12.3寸高清中央控制系统屏匹配10.25英寸液晶仪表可行双屏联动。没有边界的几何环形按钮，采纳手感舒适的软质资料。

D型活动方向盘握感更极佳，让人带来强烈的驾驭欲望。人体工学一体式活动椅子采纳流线型设置，给驾乘人士更没有问题支撑。在0.83㎡超大星空全景天窗的映衬下，2656毫米长轴距带来的超大后面一排体积愈加通透。

在智能科技方面华夏车子品牌对异邦品牌早已实现超过，第二代CS55PLUS具有人脸辩别、智能手势操控、疲劳监测、540°高清全景影像等实用又前沿的黑科技。不敢想象，那么多科技加身的新款汽车仅是一款预售款10余万元的车型。

智能手势操控经过辩别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势，实现不同指示。对着摄像头做出胜利的手势，汽车内部摄像头会拍下汽车内部照片；经过手掌左右滑动可行发展歌曲变换；经过比心手势导航自动打开回家最优路线；经过点赞手势可让导航自动打开去企业的路线。

位于方向盘中央的感应器，监测驾驭员打哈欠及眨眼的频率，来判断驾驭人士疲劳或许分神时，依据疲劳状况发展逐级语言声音提前警告、音乐提神、来电等形式发展疲劳干预。

540°高清全景影像不但可行观看到车身轮廓的实时影像，还能经过透明底盘查看车底的实时路面状况，在汽车内部中央控制系统大屏全角度立体显现路面概况。360°全景带驾车纪录仪、4路视频和机动车消息采集、突变录像紧急保留等从各方面庇护驾车和财产平安。

第二代CS55PLUS这点炫酷的黑科技，操作起来很简单上手，差不多都可行实体按钮或大屏触控一键实现。远程打开车窗、空调，智能化声源定位、15W没有线快充等在10万元级的SUV中，第二代CS55PLUS的体会感是最佳的。

能源不强可靠性不高曾是自助品牌车子被诟病最多的方面，随着近年华夏车企不停取得丰硕的科研效果，这一景象彻底获得改变。第二代CS55PLUS装载的蓝鲸1.5T高压直喷启动机在数据上曾经可行与合资品牌2.0T相媲美，第一大功率额138kW、峰值扭矩300N·m。与之配合的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，概括传导效能多达94.3%，让这台启动机爆发出的强劲能源差不多没有损的传到四个车轮上，实质驾驭中非常平顺。

第二代CS55PLUS采纳麦佛逊式独立前悬架体系和多连杆独立后悬架体系，在经过坑洼路面和减速带时，带给汽车内部乘员的冲撞感显著好于部分采纳非独立式吊挂的合资车型。在迅速过弯时，四轮独立运行的好处愈加显著，在操控车倾等车身姿态方面较为出色，让得第二代CS55PLUS的行进材质触感也获得大幅提高。