1.8秒可行是F1赛车一次更换车胎的时间，也可行是F1赛车从时速200千米到静止的时间。然则想要在1.8秒之内达成零百提速，而是连特斯拉Roadster(参数|相片)、布加迪Chiron(参数|相片)、保时捷918 Spyder(参数|相片) Hybird等一众传奇跑车都未曾达到的成绩。而这次，这种成绩将要在第二十四届成都车交会上，被国家内部智能车子头号实力派——威马车子，以一台地表最强1.8s零百提速的“威马冠军”给打破。

地表最强1.8s“威马冠军”将要展示成都车交会威马车子展位

这台“极速之王”的官方命名为“威马冠军”。“威马”代表其血缘出处，是鉴于国家内部首款没有人驾驭量产车型威马W6的周全“武装进级”；“冠军”源自威马车子德语全球冠军（Weltmeister）的品牌命名，不但象征威马车子对冠军素质的孜孜以求，同一时间也突显其作为地表最速电动车——1.8秒极限零百提速的最好诠释。

“威马冠军”是威马车子追求冠军之心的最好诠释

为了达到连高级跑车都没有办法企及的极速，“威马冠军”在量产版威马W6(参数|相片)的根基上，达成了从形象设置到能源功能的周全进级。最新的“红与黑”车身涂装时候激起大家的肾上腺激素，全车采纳大批空气能源学设置，夸张的宽大碳纤维尾翼不但抓人眼球，更能引导气流，提供可观的下负担。轻量化设置从车外贯通到汽车内部，经过为世界汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高功能电池组，联合碳纤维复合资料构造组件与水冷体系，不但大幅减重，更确保体系平安。为赛道专属定制的400V高压电机采纳双电机四驱体系，最高输出功率达到600千瓦。“威马冠军”更装备了赛道级热熔胎，进一步加强抓地摩擦力，保证弹射起步的安稳迅捷。

“威马冠军”在量产版威马W6的根基上，达成了从形象设置到能源功能的周全进级

“威马冠军”的诞生，是威马车子对高功能技艺的一次勇敢认证与创新突破，更展现了威马量产车型庞大的改造潜力和没有穷魅力。正如航天产业对全个产业体制带来的推进效用一样，“威马冠军”上的高级技艺在进一步老练以后，未来将一步步利用到威马量产车型，实现威马产物的周全进级。

“威马冠军”展现了威马量产车型庞大的改造潜力和没有穷魅力

想一睹“地表最强1.8s”的冠军风采吗？8月29日，第二十四届成都车交会，咱们相约11号馆1105威马车子展位，不看不散。