啊，四环，你比五环少一环......作为奥迪麾下的明星车型，奥迪A4在全世界范畴内都有着可以的声望，出色的能源功能、宽敞的里面体积加上年青活动的外貌设置，好多成功人员都将它作为家用车。在A4看似平凡的外貌下，本来隐藏着一颗爱玩的心，在大尺寸小的改造汽车之友聚会上，A4一直以来皆是常客，不论是比功能仍是姿态，都有着可以的体现，可行说A4天生就长着一副改造脸。

　　09款奥迪A4可行说是在A4入华国产以来最具备时期意义的车型，不为其它，只因那一双迷倒万千少女俊男的“眼睛”，国家内部汽车主人习惯称之为“泪眼”大灯，可行说泪眼的显露让奥迪坐实了灯厂的位置。回归主题，今日咱们要说的是一辆10年的“泪眼”A4，他无夸张的外貌，不过改造了一套气动避震；无强劲的功能，APR的二阶罢了；更无精致的内部装饰，呃...这真没啥，不过随便的摆放了点小玩意。

　　常在会听到不晓得车的人说，“该车是甚么车啊，底盘怎样那么低？这样子还能寻常开吗？”，底盘没有限挨近于地面，本来这便是低趴改造。但在平常行进中，通常人不容易发觉这是低趴，终归低趴仍是静止时成果更佳。面前这台奥迪A4的外形相对照较轻调，不论是哑光战斗灰的改色仍是ABT的包围，都十分内敛，当停下车按下气动操控按键的那一刻，车身姿态已准备就绪。

19寸Work GS2轮毂，红色Rotora刹车卡钳隐藏此中

　　好多人不过不经意间的喜爱就将改造融入了本人的生活，这台A4的汽车主人还不例外。12年在高架上偶遇低趴改造车，超低的姿态深深的植入脑海，从此他便爱上了低趴、爱上了车子改造。

　　自然，这台A4可不但仅是低趴那末容易，APR的二阶程序配合APR碳纤维进气、Aresclan全段排气及300目高流量三元催化。ECU、进排气的全副武装，加上Rotora六活塞刹车体系，不用推荐，单纯从外貌上见到红色的刹车卡钳，听见其排气的怒吼，你就可以感触到它的不凡。

　　作为一辆真实意义上的Hellaflush改造车，要点即是姿态，气动避震必不可少，轮毂的抉择也非常要害。汽车主人采用了19寸Work GS2轮毂，定制的轮毂数据营制出极好的卡边成果，由于Hellaflush不但仅是低罢了，况且须要协调、有秩序。