普拉多音响改造作业内容中的少许内容，想必对也有计划对音响发展小进级的汽车之友会有所帮助；同一时间也有少许日前市场上施工进程中须要汽车之友特别注意的内容，对新款汽车主日后发展相应的装扮施工会有借鉴，是以假如以为是广告贴的友人敬请不需要理会，同一时间也期望您不需要乱拍。咱信任内容中是对有相应要求的汽车之友会有一律性的帮助。

本来这辆中规2700的音响施工确切的说是在3月15日做的，可是直到今日才获得应有的称心成果。本人接近音响改造少许，这位汽车之友对咱的相信，联系并预定了这一次的音响小进级。

先罗列下汽车之友这一次施工的全部名目：

1、JBL三分频套装；

2、JBL同轴；

3、加装一对头枕屏；

4、加装前两座电加热体系；

5、加装前左右摄像头及操控体系；

6、更换后摄像头（此前安装不清楚）；

7、加装LED14片迎宾踏板及后杠不锈钢护板；

8、四门减震施工；

上图是头天晚上施工时拍的，由于安装前两座电加热体系，开关是在手刹手柄右边预留位，是以须要将排挡部位全个面部拆掉，这样好施工。

然后是第二天施工内容。

大伙都晓得普拉多该款车原车有9个喇叭，区别是仪表台上的2个中音、两个高音、一种中置加上四门四个喇叭。咱们抉择的是JBL品牌中的一套3分频套装加一套同轴2分频的喇叭发展进级。

在实质动工前，本人扒帖子好多，理解到了好多对于普拉多音响的常识，可是最终仍是由于本人经历的不足，仍是犯了相比低级的错误。加上当天施工内容相比多况且时间紧，也是导致显露错误的要素之一，只是也正是由于这样的进程，使咱此刻对普拉多这套音响体系有了更明白详细的理解，使之今日下午顺利达成了事业，达到了JBL应有的音乐成果，坐在汽车内部，在CD中放入此前认为产业中很有知名度的友人做的“调音盘”，聆听盘中声场、人声、重低音等等，那真叫享受，哈哈说远了。

咱犯的错很矮级，便是把给分频器的输入音源弄错了，导致了后面二次的折腾。

上图：中规2700原车先锋功放，这种大伙应当都晓得，在副驾驭座位下方

上图：原车功放上面的英文讲明，可行见到中置喇叭是6欧

上图：右前门第一层减震施工

上图：JBL喇叭套装

上图：三分频

上图：2分频同轴喇叭

上图;JBL两分频喇叭接连器

上图：后门第二层减震完工及安装没有问题喇叭

上图：安装没有问题JBL2分频同轴喇叭，红色一圈是安装的喇叭防水罩露出的外沿儿

上图：左前门减震与安装没有问题6.5寸低音喇叭

上图：左前门安装没有问题JBL6.5寸三分频中的低音喇叭，喇叭垫买的成品6*9变6.5寸，品质很好，便是固定孔位有个对不上，固定螺丝用的皆是原车的

上图：左后门双层减震与固定没有问题喇叭

上图：安装没有问题JBL三分频中的高音与中音喇叭（左侧）

上图：原车拆下去的后门喇叭；

这边容易说几句，此前无更换原车的中置喇叭，可是今日线路改正后，同样的音乐区别试了原车与后配的，仍是很直接的把原车的换掉了。上面是对于喇叭部分的相片，下方另有几张汽车之友从前安装后摄像头时存留的难题，在这边把相片放上来，给往后要做此方面施工的汽车之友一种借鉴，要监工

上图：尾门中线束，搭铁线被破坏，要害难题是破坏的位置距离搭铁线固定点不到3cm

上图：被破皮的搭铁线

上图：一看就晓得贪图省事，线被压在了线套外面

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