改造的原厂中网，也仍是可以的
普拉多4.0TX-L，原车标配BOSE音响，可是仍是不给力，中低频算是过得去，可是高配不清楚，况且高中音浑浊。不行满足，因而踏上了改造之路：

配置：

主机：先锋DEH-80PRS；

前门喇叭：喜力士P236套装；

后门喇叭：喜力士B6X同轴；

功放：喜力士P200；

功放2：ARC1000.1；

低音：钻石10寸(倒模

低音将要倒模在这种位子，充分应用体积

原车的全体情况

BOSE喇叭

四门双层隔音后，造成一种相似箱体构造

前门喜力士P236套装喇叭

分音器

后门喜力士同轴喇叭

低音功放抉择安装在副驾椅子底下，既不暂用体积，还不作用寻常运用：原车的功放也是在椅子底下的。

喜力士功放抉择放到正驾驭位子底下

低音倒模后安装成果

不但美观，也不作用第三排椅子的起落

主机倒模：改音响，音源很要紧，因而加装CD主机是必需的

A柱倒模，使高音出去的成果愈加宽敞和全个声场定位愈加明确

丰田普拉多改造，丰田普拉多怎样样？丰田普拉多修理，丰田普拉多调养，丰田普拉多油耗多少？