宝马3系列专指四门房车款，双门超跑款命名为4系列。宝马最先发表的即是代号为F30的四门房车，最新的3系列四门房车有着与随后出场的4系列类似的底盘设定，自然3系列那纯粹的活动精神也可以连续，这样的结果是除了在市场上斩获可以的出售成绩之外，愈是让改造爱好者对其钟情有加。

　　最新发宝马3系列有着奢华品牌的徽标以及实用的四门设定，当然成为了众多年青玩家的挚爱

　　再者，F30是日前欧系车型的改造主流之一，有着奢华品牌的徽标以及实用的四门设定，内里外貌都蕴藏着可以的改造乐趣，当然就成为了众多年青玩家的挚爱。这次为大伙带来的是江门汽车之友的改造案例分享，本来鉴于3系F30的帅气形象与流畅的线条，只需略为改造一套包围或以碳纤材质板件加以修饰，就可以让整部车的功能气息获得提高。

　　宝马3系列装载了一具N20B20涡轮增压直列四缸引擎，具有缸内直喷与先天优异的体质

　　汽车主人针对外貌、底盘以及能源部分都做了少许修改，改造的名目不算多但动静兼顾，让整部车在保有原厂设置理念底下散发出高材质触感的改造作风。外貌部分改造了an的包围套件，包涵前保杠、后保杠一并换上，此外还追加了前下唇与后下扰流，以及碳纤维鸭翼，营造一副充足的低调样式。值得一提的是，前下唇与后下扰流均为汽车主人自行分割制作，由材质的抉择再到量度和分割，着实花了不少心理，况且出去的成品成果还真的可以，贴合度极好，让全车的线条与搭配增分不少。因此可视汽车主人的动手能力也是蛮强的，同一时间关于本人的喜欢车也是钟爱有加。此外，这点套件一上身以后关于机动车的行进稳固有必定的奉献，同一时间在颜值上也被刹那提高不少。

　　在底盘方面，轮圈采用了大小为19寸的RAYS、型号为Fxx-pro的十辐条Y爪形象轮圈，车胎方面为倍耐力P ZERO高功能车胎;搭配名厂Brembo 18z 6活塞刹车卡钳和365毫米碟盘组合，此外刹车也更换了功能更没有问题钢制喉管予以强化。这样的搭配于合乎道理范畴之内，19寸的轮圈在城区较为坎坷的公路上行走仍是要多加当心。吊挂体系方面更换了台产BC品牌的绞牙避震器，相较于侧重于舒适设定的原装避震，关于控制上要来的愈加精确和细腻。

　　F30装载的N20B20涡轮增压直列四缸引擎，在缸内直喷与先天优异的体质以下，只需透过对应的外挂电脑程式也能轻松获利15-20%的格外马力

　　能源部分的改造汽车主人在进气体系上准备安装Injen的进气体系，目的是为了给与涡轮充足的进风量，同一时间能够下降高增压值后所发生的较高进气温度，只是拍摄机动车时套件还无装上车上。另外，排气部分采换上了RES定制中尾段(没有阀门76毫米口径),头段为300目，全体回压操控可达到平衡水准，不会让低速扭力丧失掉，也会兼顾到快速时的全体反映力道，尤其是那浑厚的声浪也是那般的令人着迷。基于F30装载的N20B20涡轮增压直列四缸引擎，在缸内直喷与先天优异的体质以下，只需透过对应的外挂电脑程式也能轻松获利15-20%的格外马力，汽车主人采用了Racechip u版外挂电脑予以能源上简便强化。

改造清单：

an包围

19寸Rays Fxx-pro轮圈

BC避震器

Brembo 6活塞刹车搭配365碟

刹车钢喉

Res定制中尾段(没有阀门76口径)头段300目

HKS泄压阀

Racechip u版外挂

Defi涡轮表

injen进气(未装车)