蒙特雷车子周？你看见这种名字是非是有点陌生呢？2021年蒙特雷车子周（Monterey CarWeek），8月15日至18日在美国加州举行。这是一项全球最顶尖的古董车盛会，焦点运动是最早始于1950年的圆石滩高雅竞赛（Pebble Beach Concours d'Elegance）。

蒙特雷车子周具有许多步骤，巡游、复古赛事、经典车交会会、论坛、高雅大展评选、经典车拍卖会等等，每一种步骤都会让车粉与汽车主人们目不暇接，而且大呼过瘾。

圆石滩高雅竞赛（Pebble Beach Concours d'Elegance）是全个蒙特雷车子周的焦点步骤。全部经典车收藏家们都会把本人的藏品带到美国加州蒙特雷半岛的果岭草坪上展现，这边无称谓，无级别，全部的人都唯有一种身份那便是车粉！在这边你能看见法拉利250 GTO的汽车主人，能看见平时在电视电影里看到的名人，能看到全球最知名的车子主办人。

这边每一台车背后都有一段尘封已久的历史，假如你有兴趣，他们的主人确信十分乐意跟你分享。只是全部汽车主人聚在这边，另有个目的便是获奖！除了争夺分组冠军外，Best of Show被以为是它们的终极指标。

经典车拍卖市场除了年代、产量、稀有度、完整度以外另有个加分项，便是你的车以前得到过哪些奖项！假如在圆石滩得到Best of Show！那末恭喜你，您的藏品将来会大幅增值！而即使你无出卖的筹算，那末如许特殊的奖项也值得你在友人眼前吹嘘一番！

今日先向大伙推荐此中一项运动圆石滩The Quail车交会上的那一些获奖嘉宾！

迈凯伦P1 HDK

英国老牌改造企业Lanzante以迈凯伦P1(参数|相片)为根基公布了P1 HDK，并初次在TheQuail豪车交会上展示，1995年通过这家企业调校的迈凯伦F1GTR赢得了勒芒24小时耐力赛。

近几年迈凯伦则将好多赛道化车型的转换为街道版本，该任务皆是由这家企业达成。而这次这家企业在法律应允范畴内给迈凯伦P1增添了一套HDK套件，来增添全车的下负担。

据推荐，这辆车遭到了McLaren F1的启发，而车尾部分的形象差不多夸张，庞大的尾翼配上凶狠的双出排气，老远看见就晓得这是一种不好惹的狠角色。

菲亚特600 Eden Roc

坐进这辆车确信你的一家都很开心吧？该款别出心裁的菲亚特600(参数|相片) Eden Roc全球仅有两辆。

它开始是由传说中Fiat Head-honcho Gianni Agnelli设置并委托生产的，这人可不容易他以前是菲亚特的boss，人称菲亚特之父。这辆车以菲亚特600 Multipla(参数|相片)为根基，只是好多位置发展了最新设置，车顶被拿掉，汽车内部运用了大批漂亮的柚木装扮，似乎坐进了将要驶进码头的游艇。

能源方面，其实不出色这962cc的四缸启动机，第一大功率仅为50马力，只是那么漂亮的车须要走那末快吗？而吉亚尼-阿涅利（Gianni Agnelli）以前也具有许多个人定制的法拉利。

1920年 La Bestioni #8

这是甚么东西？这辆车来源Gary Wales，这位设置大师以修缮宾利和劳斯莱斯经典车而出名，他同一时间他也是一位复古车子设置师，这辆车以20世纪20年代到30年代的旧消防车为根基，运用敞篷形象发展设置。看似中规中矩，本来这辆车运用的是20世纪初飞机的启动机。

La Bestioni八号是对1910年菲亚特S76车型的致敬，那款车通俗称呼“都灵野兽”。只是Gary Wales设置的这台作品没有疑比菲亚特长得愈加野蛮，最特别的是机动车后部有一条特异的花脊，而且沿着尾翼往下拉伸。可行说这是当年真实的速度机器。

Radford Type 62-2

Radford这种品牌听起来差不多陌生，这是全家来源英国的老牌改造车品牌，只是因经营难题制造碰到难题，这时前F1全球冠军Jenson Button、车子设置师 Mark Stubbs、车子节目制作与主办人Ant Anstead及律师Roger Behle筹集了一笔资金，取得商标运用权以后在美国加州规复制造。

这是它们公布的首款车型，以传奇Lotus Type 62为蓝图限量制造 62 辆，估计2022年初最初交车。

底盘构造鉴于Lotus的铝制底盘碳纤维车身，能源上运用的是来源Toyota的3.5升V6机械增压启动机，第一大功率430马力，传动体系配合六速手动变速箱或七速双离合自动变速器，日前咱们也不晓得这辆车到底怎样样，但轻量化的车身配上后驱体系，信任驾驭起来会极具乐趣令人亢奋。

蓝旗亚 Aurelia B20GT Outlaw

这辆1953年的蓝旗亚AureliaB20GT Outlaw开始于1953年离开工厂并在意大利出售，十年后，这辆车被出到英国，并经验了几次易手。

2009年，这辆车被售给了此刻的汽车主人，但到当时，汽车情况差不多糟糕，汽车主人打算对机动车发展翻新，并请到了英国古董车修缮行家Thornley Kelham 发展整修翻新，翻新时间消费了两年时间，此中在金属修理和防锈料理难题上消耗了将近1200小时，这辆车是Thornley Kelham亲自参加修缮的名目之一，可行说这辆车代表了那时意大利的高档车子文化。

能源来源Lancia Flamia 的2.5升V6启动机，车身底盘均发展了修改、汽车内部多数都运用了不便宜的个人定制。

1965 Matra Bonnet DJET VS

Matra这种法国品牌关于好多人来讲都很陌生，而且差不多神秘。这家企业前身是成立于1937年的CAPRA，这是全家在二战时提供军备的企业，到了1941年才改名为Matra，大战完毕后，仍最重要的制造导弹和飞机。1964年，Matra正规踏足车子界，采购了经营不善的RENE BONNET企业。

Matra麾下首款车型名叫DJET5，这本来是由RENE BONNET麾下的车型DJET改良而来。DJET原在1964年末就被RENE BONNET停产，但MATRA感觉该车型大有作为，因而从新改装DJET。DJET运用了玻璃纤维车身底盘是RENE BONNET自家设置生产的，首尾均运用双A臂构造搭配螺旋弹簧，首尾轮的制动也运用盘式设置。

况且DJET是全球上首款采纳后中置启动机布置的车子，启动机和变速箱均来源雷诺1.1升的四缸启动机，第一大功率仅为94马力，传动体系配合四速手动变速箱。只是听起来好像还不是战斗机企业公布的产物呀？只是MatraBonnet DJET VS在充足长的赛道或许道路上倒是可行缔造124英里(约合200 km/h)的最高时速。

玛莎拉蒂3500 GTI

玛莎拉蒂3500GT诞生于1957年，是玛莎历史上的第一款量产花费车型，全体外貌由Touring企业设置，启动机干脆运用的便是玛莎拉蒂250F赛车上的3.5升直列6缸启动机，在那时这台启动机运用了十分先锋的技艺，如顶置双凸轮轴、铝制缸盖缸体和半球燃烧室玛莎拉蒂3500 GTI最令人感官深切的可能便是该款第一大功率达到232马力的启动机。

在美国加州的海岸上，这辆绿色的超等超跑在太阳的照射下差不多抢眼，使人流连忘返。

ISO Rivolta GTZ

Zagato(参数|相片)设置过好多令世人为之惊叹的作品，此中包括阿尔法·罗密欧合作设置6C 1500；全世界仅有24台的荷兰世爵C12(参数|相片)，法拉利599GTZ Nibbio，阿尔法·罗密欧TZ3 Stradale，宝马Coupe/Roadster等。

而Iso Rivolta GTZ是对1960年代初期经典混合能源车子的致敬：这辆车具有狂野的线条，细细的缝状进气口，这是Grifo特异的前部形象。可行说这辆车是现代和复古的完美联合。

这辆车看起来差不多少见，你确信很想晓得美丽皮囊的内部到底藏着的是甚么，本来是一台雪佛兰CorvetteZ06 能源上装载LT4 6.2升V8启动机，第一大功率660马力，峰值扭矩881N·m，0-100千米/小时的提速时间仅需3.7秒，最高时速315Km/h。

Gunther Werks保时捷911Speedster复刻版

这是美国独立车厂Gunther Werks改造的993代保时捷911 Speedster。这

非是Gunther Werks首次改造993代保时捷911，早在昨年他们就公布了以993代911为根基塑造而成的400R，售价多达60万美元。

复刻版采纳戛纳绿色涂装，座舱则采纳橘色和绿色混搭而成的真皮内部装饰，突显其狂野气息。由于是敞篷版本是以后座所在的地域发展了车身加固，碳纤维材质掩盖后集成了新的防滚架。遮风玻璃采纳碳纤维构架和带有铝合金增强件的整流罩，铬镍铁合金排气管是由3D打印而成的。

能源装载4.0升当然吸气六缸启动机，第一大功率435 马力，第一大扭矩454N·m，传动体系配合六速手动变速箱和带碳纤维离合器的差速器，这车全世界限量25台日前官方并没推出售价，你想要吗？请排队！