“金九银十”的车子花费旺季来得之际，抉择哪款机动车更具性价比？面临五花八门智能电动车子，又须要注意哪些选购事项？8月12日，中汽测评2021年第二季度CCRT技艺剖析会在天津举办。运动现场，中汽测评技艺治理部部长周博雅鉴于CCRT已测试发表车型，从CCRT评价体制和技艺特色等诸多维度，为公众带来了精细实用的买车用车技艺解读。

平安至上智能驾驭功能应在保证驾驭员正确运用与平安保证的构架下发展评价

众所周知，智能驾驭车子能有用地幸免车祸产生，但源于智能驾驭发生的交通平安车祸依然时有产生。对此，中汽测评技艺治理部部长周博雅开宗明义，提议对智能车子的测评要坚持“平安至上”准则，应当在保证驾驭员正确运用与平安保证的构架下发展评价，除智能驾驭功能之外，还应对保证驾驭员正确运用与风险保证战略发展测评。

数据论道中汽测评围绕智能化评价抛出4个看法

鉴于该测评理念，本次剖析会具体剖析了CCRT已测评的4款智能电动车子的智能化水准：特斯拉Model3(参数|相片)、蔚来EC6、比亚迪汉EV、小鹏P7。

（1）智能化全体水准良好，部分车型的智能化功效以选装包方式表现

全体而言，智能化全体概况良好，部分车型在订买车型时具有驾驭协助类软件选装包选择，选配首尾水准差异显著。热门智能电动车子智能驾驭功能全体出色，但在保证驾驭员正确了解和运用功效方面得分不足，驾驭员有必定的误用、滥用风险，须要关心。

驾驭员交互功能关心不足，智能驾驭功能体现优于驾驭员交互

纵观本次参加测评的4款智能电动车子，各个车型表现出不同的性格特色。智能驾驭功能全体体现出色，根本可实现L2级的驾车和停车；但在保证驾驭员正确了解和运用功效方面得分不足，驾驭员有必定的误用、滥用风险，亟需关心。

（3）驾车功能已达到L2水平，停车功能全体通常，紧急避险能力差强人意

CCRT从驾车功能、停车功能、紧急避险功能三个方面临智能驾驭的功能体现发展评价。

在驾车功能方面，产业主流机动车可达到L2级水准且全体体现良好，可是在跟车能力方面，对加塞、前方摩托车慢行等少许原土化情景的辩别与响应存留不足。

在停车功能方面，产业全体水准通常。此中，对由两侧静止机动车造成的车位情景泊入能力较好，对两侧仅车道线的车位情景泊入能力通常。

在紧急避险功能方面，产业全体水准较差。关于公路施工情景（锥桶）情景，普及不辩别或响应不及时；对车祸（横置故障车）情景，辩别响应差异较大，部分车型对非机动车尾部外部线条的辩别能力较差；对有遮挡驾车横穿（鬼探头）情景普及有所响应，但制动介入过晚或不及。

（4）保证驾驭员正确了解和运用智能化功效亟需关心

驾驭员交互能力体现为体系提醒、脱手监测、注意力监测能力。全体上，机动车可行有用提醒驾驭员正确了解智能驾驭的运转边界（讲明书、汽车内部仪表提醒），但在脱手检验、注意力监测方面体现通常。

重整再出发CCRT（智能电动车子）将迎接最新改版

下一步，中汽测评将开展CCRT（智能电动车子）2021版规程的修订，计划10月1日实行，实现CCRT（汽油车）、CCRT（智能电动车子）的深度协同。

高温多雨时节热门汽油车子这样选

立秋刚过，“秋老虎”的威力便显示出去。高温溽热的天气，让人们的外出用车带来诸多困难：打开空调制冷，油耗大幅增添；户外暴晒，汽车内部有害气体浓度陡增；下雨路面湿滑，机动车制动距离增添，进一步考验驾驭平安……面临这点季节性选车用车困难，本次CCRT汽油车型剖析会，同样为客户提供了确实有效的参考消息。

本次剖析会共涉及四款汽油车子，大众PoloPlus、本田飞度(参数|相片)、起亚KX3、柳汽风行T5EVO。经过对机动车测评成绩的深入剖析与同款比对，可发觉每款车型各具特点。详细而言，同为售价10～15万区间的小汽车，德系大众PoloPlus在避障控制功能、平顺性方面体现较好，常温状况下根基油耗较轻；日系本田飞度的提速与湿地制动距离、汽车内部空气品质优体现较好，常温油耗、高温开空调油耗均较轻。

而同为售价10～15万区间SUV，起亚KX3在湿地制动、避障操纵、平顺性等方面体现较好，常温状况下根基油耗较轻，但汽车内部空气品质目标有待提高。柳汽风行T5EVO的提速功能、汽车内部空气品质目标体现优异，空调油耗较轻，但制动功能仍需提高。

为了更好地效劳于客户的选车用车参考，塑造最懂国人的选车标杆，获悉，本年CCRT还将接着携手cctv塑造＂华夏车子风云盛典＂，利用CCRT测评体制为其提供全角度的技艺扶持。入围车型将在亚洲一流的盐城中汽试验场展开封闭性测试，力求将更高含金量的结果表现给车子使用者。