8月13日晚的比亚迪官方发表会上，首款鉴于e3(参数|相片).0平台开发的车型海豚终归打开预售，日前共公布预售价区间为9.68-12.48万的四款配置。

全车设置和海豚这种名字蛮贴合，外貌四米出头的小个子显得活跃灵动，正脸另有点凶萌凶萌的。内部装饰设置更显与众不同，柔和线条可能是从涌动的水波中获取灵性，联合新颖的滚轴形象功效按钮，让汽车内部似乎有种面朝大海贴近当然的生气。

麻雀虽小五脏俱全，别看是个十万左右的小车，精致之余在实用性方面照样到位，中央控制系统地域经过下面镂空等形式巧妙融入了不少储物体积。而且配置方面，比亚迪海豚全系标配IPB智能集成制动体系，甚而还装载有DiPilot智能协助驾驭体系，可别忘了顶配的预售价也才12.48万罢了，何况正规到市场平常还会再低少许呢。

自然凡事不可能十全十美，尽管装载了全世界首款深度集成的八融合电驱动总成，仍是比亚迪麾下首款装载高能效热泵体系的车型，具有仅10.3kWh的百千米电耗。

但奈何电池容量也仅有30.72kWh和44.9kWh两种，切实小了点，纵使有一身科技加持，配合70kW电机时续航还不过为301km和405km。假如是功能版，由于运用功率130kW的更强电机，配套大容量电池时还又短了一丝为401km。

幸好海豚该款车的定位是都市外出，届时依靠都市较改善的配套设备，联合短途为主的用车要求可第一大限制扬长避短，有理由信任能给客户带来可以的运用体会。