大众系的不少车型上，被吐槽较多的便是7速干式双离合变速箱了，顿挫、不固定成为第一大的疑惑，只是，反馈到销售数量上却并未太多作用，速腾(参数|相片)依旧热销，宝来、朗逸还不差。反倒是独立出去成立品牌的捷达麾下车型用了同款1.4T能源，还换上了6AT变速箱，要能源有能源，性价比还很高，可是销售数量却并未迎接期待中的爆发。

譬如捷达VS7，到市场一年多，月度最佳销售数量唯有5088台，多半时间全在3000台左右徘徊，关于一辆顶配13万多有着大众血统的中型合资SUV来讲，这种销售数量有点不应当，是外貌、内部装饰仍是性价比难题导致的？

就外貌而言，有着家庭化设置的VS7，过于圆润的形象和点阵式中网切实稍显油腻，可是全体平淡无奇，并未怪异和不妥之处，尤其是21款车型增添了熊猫版，交换装扮黑色中网，轮毂、后视镜以及车顶行李架等位子都换成了黑色，让全车显得年青时髦众多，而黑锋版愈是增添了黑色车漆，看上去愈加年青活动。

内部装饰方面切实是个短板，定位的关连，捷达系列的车型在内部装饰的用材上通常，捷达VS7也无例外，中央控制系统许多是硬质塑料材质，无层次，即使是顶配车型依旧是塑料感较重，关于十分在意内部装饰材质触感的国人来讲，VS7的内部装饰是不够理想的。

4624*1841*1633/1644毫米的车身大小以及2730毫米的轴距，比起途观L(参数|相片)切实要小少许，可是它依旧是一辆定位中型的SUV车型，而且汽车内部的体积十分阔绰，不论是首尾排的乘坐体积仍是后备厢的搭载体积都不输同级，独一的槽点便是后面一排的地板凸起很高，关于一辆无四驱版本的中型SUV来讲，这种凸起切实大了点，作用当中乘客的乘坐感触。

捷达(参数|相片)VS7(参数|相片)在上装载的是150马力的1.4T启动机，变速箱方面并未采纳7速干式双离合变速箱，却是配合了5MT和6AT变速箱，这关于一直诟病7速干式双离合的客户而言，算是个福音，这套能源老练，加速不算差，关于油耗的操控也较为优秀，只是，这台1.4T启动机须要加95号油，另外，探岳(参数|相片)颗粒捕捉器难题的爆发，也给捷达VS7的好多潜在客户带来了顾虑。

10.68-13.68万的售价，根本上与国产紧凑级SUV差不多，配置方面像全景天窗、LED大灯、后座出风口、大大小中央控制系统屏等皆是标配，不过低配车型的气囊相对来讲少了点，只是关于定位中型的它来讲性价比仍是挺高的。

外貌颜值是见仁见智的事宜，全体来讲，捷达VS7的外形不差，能源也较为老练稳固，10-13万的价值区间不算高，甚而可行说是性价比很出色了，只是，受限本钱操控，在内部装饰和做工方面，它切实是有短板的，这些在熊猫版的次顶配最初有所改进，只是也不够，除此之外，咱以为作用它销售数量便是品牌和定位了，捷达品牌在全个大众体制内处于最底层，从一款车型到一种独立的品牌，它的积累和公众对它的认知赫然仍是不够的。