交通部长格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 本周宣告，政府已委托著名的皇家艺术学院RCA设置“与英国手机亭、伦敦客车或黑色出租车一样具备标记性和可辩别性”的电动车子充电点。

沙普斯本人开的是一台特斯拉的model 3(参数|相片)。作为交通部长，也算是身体力行了。

英国面对着增添公共充电设施安装以匹配电动车子出售的负担。依据英国政府的规划，在2030年将周全禁止出售新的石油和柴油车子。这意指着除了车企的改革之外，英国必需让充电桩的普遍水平超越加油站，为民众提供充足的方便。

实质上，在特斯拉和政府的负担下，英国的车子广告根本上皆是电动车的了。大型车企的纯电动型号也相对老练，抉择余地非常多。

英国政府想要RCA设置出一款充电设施，既能让驾驶员很简单发觉他们，又能融入“全球公认的英国旧设置”。设置“标记性”新设施的请求旨在将英国电动车子充电站变成新的地标，并在11月在格拉斯哥举办的COP26气候峰会此前展现终归的效果。

“出色的设置在扶持咱们向零释放车子过渡方面发挥着要害效用，这便是为何咱期望见到像英国手机亭、伦敦客车或黑色出租车一样具备标记性和可辩别性的电动车子充电点，” 沙普斯这样说。

RCA效劳设置主管克莱夫·格林耶 (Clive Grinyer) 则显示：“这是一种扶持未来标记设置的机会，随着咱们迈向可持续进行的未来，它将成为咱们国度文化的一部分。在往日的180年里，RCA一直处于打造咱们的产物、搬动性和效劳的最前沿。咱们很高兴能在设置中发挥效用，以保证为全部人提供出色的体会。”

红色伦敦双层客车和手机亭是英国的特异标记

尴尬的是，伦敦市长可不这样看。实质概况便是，伦敦曾经最初了一项革命性的新公共充电点试验，或许是更没有问题解决方案。来源苏格兰初创企业的五款新的街头设施已安装在布伦特，该试验也将于明年在卡姆登发展。

这点充电桩十足不适合沙普斯的预期，“标记性英国设置”，原因便是通常你基本见不到他们。这类隐形解决方案非是固定的充电桩，却是一个耐磨的支架，可行齐平地安装在人行道上。它既平坦又坚固，可行步行或驾车往日，这意指着他们不会像日前固定充电设施那样遮挡人行道。

假如说伦敦的这种充电桩看上去科技感不强的话，那末2019年最初就显露在牛津街道上的增强版设置，则使人面前一亮。

这缓缓升起的感受，切实太好了。同样隐形的设置理念，不论是在地下，仍是升出地面，都充满了设置美感。就为了运用这种充电桩，小编都乐意买一台电动车！

除了这样的隐形设置，也有人开动脑筋，干脆在现存的路旁设施上做文章。这样可行大大节约本钱，还不会让街道太过拥挤。对路灯发展小小的改装，增添取电端口，这主意很可以。

只是，这类想法有一丝的有限性，像伦敦这样路灯相比多的大都市或许可以。在更多的中小市镇，路灯数量过于稀少，可能会很不方便大伙充电。

日前曾经有了这点没有问题设置，大伙此刻皆是睁大眼睛，想瞧瞧RCA能够带来怎么的惊喜，设置出过目不忘带有英国特点的充电桩。。。

只是设置归设置，最要紧的本来仍是普遍。当充电变得非常方便快速便捷以后，信任汽油车的数量将来会大大降低，英国的空气品质将获得进一步的提高。

关于这一天，小编真是充满期待。

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