体制“十三五”城乡客运统筹进行规划，建立一级都市客运网站为根基、二级乡镇客运网站为要点、三级乡(镇)村客运网站为补充的城乡客运一体化网站体制。

　　推行企业化经营，建立一体化构架。依照公路运输产业企业化经营的相干请求，踊跃推行企业化经营改革，做到思想上高度重视，环节上踊跃稳妥，举措上谨慎严密，方法上确实可以。参营机动车由企业同一购置、同一治理;机动车全部权、经营权、治理权归属企业全部，加强了抵御市场风险的能力。

　　抓好“两个拉伸”、“两个衔接”。即抓好县乡客运向农村拉伸，在实现行政村村村通大巴车的根基上，增添县到乡、县到村以及乡到村的班次密度;抓好都市公交向附近拉伸，稳步拓展都市公共交通效劳网站，一步步实现都市公交在城内和郊区的全掩盖。同一时间，抓好客运网站衔接，科学布置都市、城际、城乡、镇村四级客运网站，认真做好县、乡等节点的网站衔接;抓好机动车班次衔接，合乎道理布置客运班次，在确保根本效劳品质的前提下，依据客流概况及时调度班次和运力。

　　加速农村客运场站建造，建造概括交通运输体制。抓好站场资源整合，加速都市公交泊车场与长途车子客运站的整合步伐，尽快实现城际客运与都市公交、出租车子的零距离换乘，农村客运站既可行采用国度投入的形式建造，也可行租用村民的现存场所，委托出租者发展治理和经营;抓好市场资源整合，踊跃推行农村客运线路治理形式改革，稳步推广农村客运片区经营形式。

　　鼎力进行农村客运，搭建一体化网站。加速农村客运进行，不停改善农村客运线网布置，稳步提升农村客运班车通车率。构建以城带乡、干支互补、以热补冷的农村客运资源配置体制。采用地域经营、拉伸经营、捆绑经营、专线经营、班线经营等多个方式，对原运转的线路发展改良组合;在人数聚集、公路通畅要求没有问题乡镇探寻地域化经营新形式;在大石桥、荆关、寺湾、毛堂等乡镇展开赶集车、迟早车、周末车农村客运试点事业。该局认真总结试点经历，自觉地将进行农村公交化运营事业在全县农村客运班线上开展。

　　规范城乡客运市场，强化一体化保证。坚持城乡一体、概括处理，强化城乡客运市场看管，整顿市场秩序，规范经营举止，推进城乡客运在进行中规范、在规范中提升。引导公司注重提高效劳品质，踊跃塑造城乡客运一体化效劳品牌。坚持多措并举、标本兼治，打击各样犯法违章经营举止，为城乡客运一体化进行营造良没有问题环境。

　　增强城乡客运平安治理，保证一体化安稳推行。周全推进平安制造“一岗双责”制度，督促运输公司周全贯彻平安制造主体责任。增强了对客运机动车的动态看管，全部新加和作废革新客运机动车绝对安装动态监控设施，保证了客运转业平安稳固运转。