从2014年8月到市场于今，现金奥德赛在国家内部到市场曾经满了7个年头，时期在2018年经验了一次小改款，现在奥德赛的销售数量仍是相比稳固的。昨年底，本田在原土市场发表了中期改款奥德赛车型，关于国产版的改款也一直备受关心。近日，在全新大批的工信部新款汽车申报目录中，改款的广汽本田奥德赛终归现身。

从申报图来看，这次改款的国产版车型和日规版维持了同步，在外貌上最重要的是革新了前脸和车尾的设置。和上一次的小改款不同，这次的改款前脸十足从新设置，大灯改成了内切角的形象，中网面积比现金变小了，变为了更为常规的上下分体式格栅设置。车身侧方形象无很大的浮动，最重要的是更换了全新款式的轮毂。

车尾的形象也是和日规版维持了同步，尾灯的形象更为宽厚，在两侧灯组之中镶嵌了贯通式的镀铬饰条。后杠两侧带有相似排气管的装扮形象，带有少量的镀铬饰条。

日规版新型奥德赛

日规版新型奥德赛(参数|相片)

对照日规版车型可行瞧出，和这次申报的国产版外貌十足绝对，甚而轮毂形象也是维持了同步。在大小上，改款以后的奥德赛长宽高区别为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米，车上长度比较现金增添了14毫米。

内部装饰部分估计也会和日规版同步，将来会运用最新的中央控制系统台设置，包括了更为活动的三幅式方向盘和更为时髦的悬浮式中央控制系统屏等。能源上，这次申报的新型车型依旧连续了现金的2.0L混动体系，启动机第一大功率107kw。