时光假如倒回5年，15万级SUV切实无“值得”购置的车型，由于国产车子尚未达到现在的老练，合资品牌尚未下降准初学槛。但是一种优秀的车企是在不停进步的，现在15万购置哈弗H6(参数|相片)、吉利博越(参数|相片)、长安CS75Plus皆是很没有问题抉择，可有些汽车之友的胃口也变了，要好车也不想要烂大街的，布置，今日说说此外3款，从私人实测的感触出发，他们的产物力远超同价位的合资小型SUV，是3款真·车子，对于这种“真”会在文末和大伙解读。

第一款：宋Plus DM-i ??51KM尊贵型

市场指导价值：14.68万元

好多人对照亚迪宋PlusDM-i第一大的疑问是，该款车的品质如何？从技艺层次而言，DM-i是DM的进级产物，提高能源的同一时间，下降了汽油消耗，并加强了电池的可靠性。三种浮动中，以咱们的实质体会，能源切实有提高，在国道318试驾5天，百千米实质油耗为4L，这是在四私人同一时间乘坐，而且爬上海拔4000米的成绩，咱感觉要论省油，同价位SUV里它曾经是标杆体现了，至于电池可靠性以及品质还须要时间的认证，是以好归好，提议大伙再等等。

好多人对照亚迪宋(参数|相片)PlusDM-i第一大的疑问是，该款车的品质如何？从技艺层次而言，DM-i是DM的进级产物，提高能源的同一时间，下降了汽油消耗，并加强了电池的可靠性。三种浮动中，以咱们的实质体会，能源切实有提高，在国道318试驾5天，百千米实质油耗为4L，这是在四私人同一时间乘坐，而且爬上海拔4000米的成绩，咱感觉要论省油，同价位SUV里它曾经是标杆体现了，至于电池可靠性以及品质还须要时间的认证，是以好归好，提议大伙再等等。

宋Plus DM-i(参数|相片) ??51KM尊贵型装载的1.5L混动体系，启动机为110马力，电动机为180马力，扭矩为316N.m。在配置方面，有首尾驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、活动/经济驾驭形式、上坡协助/陡坡缓降、蓝牙/NFC钥匙（可行用电话打开车门）、远程发动、内置驾车纪录仪、车联网、OTA进级、LED远近大灯、整车隔音玻璃，只是全系无电话互联隐射功效，仿佛在丰富的配置里有了一种显著的缺口，关于年青人来讲感受有些空落落，可是就性价比而言，售价14.68万元的宋PlusDM-i 51KM尊贵型，充足平常家庭用。

最终补一种很要害的特点：比亚迪聘请了前奔驰底盘工程师汉斯，是以在底盘全体体现方面，较为显著的超越了哈弗(参数|相片)、吉利和长安三个重量级对手，自然，也不能和奔驰干脆对照，这是本钱的难题。

第二款：长安UNI-T??全系

市场指导价值：11.59-13.89万元

裸车预算15万元，充足在长安UNI-T之中任意挑选了，即使是13.89万元的活动版旗舰型，在无优惠的前提下全款15.9万元落地，不超标！尽管长安无把话说得透亮，可是很赫然，UNI系列的竞争对手，横跨了长城WEY、吉利领克，以及合资车子18万-20万等级的SUV。长安UNI-T价值不高，很显著是给长安CS75Plus让了路，在日前的长安车系里，UNI系列和CS系列是被区别开的。

说说咱们的实测感触，长安UNI-T让人的第一种感受便是好开，咱们是在一种正好建造的街边公园发展试驾（后台有昨年夏天的实测视频），在窄小逼仄的环境里，长安UNI-T的调转方向体系被可以充分体会，三个字：很精确！在时速超越15千米/小时以后，方向盘根本上无全部的虚位，油门响应也很及时，唯有1挡升2挡的时刻有轻微顿挫，可是不作用驾驭体会，

自然也有少许不如意的位置，尽管1.5T启动机第一大马力为180匹，峰值扭矩为300N.m。但百千米提速实测9.51秒，这其实不是一种很出色的成绩吗，长安的七速双离合变速箱在能源分配能效上也不够优秀，另外百千米实测油耗为8.8L，关于一辆1.5T启动机而言偏高了。须要注意的是，长安UNI-T尽管让人不够大感受，可是其轴距和CS75Plus差不多，均为2710毫米，车身重量长安UNI-T轻了120公斤，联合之前CS75Plus的9.1L实测油耗，差距其实不会很显著，总结来讲油耗是个短板。

第三款：哈弗赤兔全系??

市场指导价值：10.98-12.38万

既然长城团体打算在私家汽车市场场做全SUV系列，假如不行和吉利、长安、比亚迪等拉开充足的差异化竞争，那末在竞争日渐剧烈的华夏车子市场，恐怕不容易走的一帆风顺。是以除了WEY持续发力，公布了坦克系列和咖啡系列之外，哈弗近一年连续公布的初恋、赤兔，则很显著的叮嘱咱们，它准备将以户画像做的愈加精细，这两款车也很显著的，是为年青人量身塑造。

可是咱私人不太喜爱哈弗初恋，非是由于勾起了咱甜蜜而痛苦的回忆，却是该款车偏重于智能化配置体会，尽管它比赤兔廉价的多，只是这种价位的SUV仍是不需要玩的那么花哨，比较以下更突出机械功能的哈弗赤兔，咱感觉是一辆更值得入手的SUV，终归车子的本质是机械而非是电脑。1.5T启动机充足亮眼，第一大马力为184匹，峰值扭矩为275牛米，厂商给出的百千米提速时间为7.7秒，咱们的实测成绩为7.89秒，油耗为8.7L。

尽管无惊喜可是依旧称心，延续15次测试中，变速箱能够持续扶持弹射起步，况且无显露热衰减的景象，这仍是在炎炎夏日，提速能力上超越哈弗初恋1.4秒，在车子上充足拉开显著距离了。此外一种不介绍初恋而介绍赤兔的原因，是前者采纳了后扭力梁非独立吊挂，后者则采纳了多连杆独立吊挂。即使长城进行于今曾经充足优秀，但它终归无PSA团体的内涵，特别在底盘调校方面仍是有待提高，是以技艺不够硬件来补，多连杆独立吊挂在稳固性、舒适性和支撑力上，都体现的可圈可点。

最终：解释一下甚么叫做真车子。15万元的裸车预算捏在手里，放在咱们眼前的有两种抉择：品牌or产物！实是曾经声明，这种价位的合资小型SUV，不过满足了根本的代步用具，焦点技艺不容易下放在这种等级的车型上，品牌价格和利润分成干脆打算了合资车子须要更高的品牌溢价，是以在产物力上只能说是得过且过，反观国产车子无品牌包袱和大额的利润分配难题，是以会投入更多本钱生产车子，也因而对照同价位的丰田奕泽、大众途铠、本田缤智以及日产逍客等车型，以上三款SUV在驾驭和概括体会方面，更适合一辆车子对于机械、配置、体积等方面的全体要求。