平民跑车、老少皆宜、改造启蒙，当这点形容词联合到一同时，咱想本田粉们应当都不难猜出今日文章的主角会是谁？没错，飞度。从GD、到GE，再到此刻的GK和GR，历经了四代车型、走通过了20年时光，本田深知飞度关于其自身的要紧性。是以飞度的20岁生日，不得好好庆祝一下？

故本田官方正规发表了两款飞度特别版车型，亦可行了解为飞度的20周年纪念版，区别为Casa和Maison。两个版本经过设置上的不同细节设置来表现出差别，Casa可行了解为常规的活动版本、而Maison则可行了解为常规的奢华版本。

外貌设置上，Casa版具有专属的水晶红金属漆配色、而Maison则是专属的玫瑰金金属漆配色，这也是外貌上辨别两版本的最显著特征，无之一。除此以外，作为特别版车型，两个版本均具有熏黑烤漆电动外后视镜以及专属的16英寸轮圈，也在必定水平上加强其作为特殊版本的辨识性。

内部装饰部分，两版本均在椅子、地毯上有着专属的标识logo，且Casa版内部装饰为全黑配色、而Maison版则为更温馨的黑白双拼配色，这也是表现两版本间定位差异的位置。值得一提的是，本田还为此两个特殊版本的飞度增加了中央扶手箱、前排椅子加热以及棕色平安带的配置。

没错，这还是咱们买不到的专属日规版本。虽说如许，但还不妨碍咱们去理解它的价值。经过官方的相干消息查阅可行得知，Casa的前驱版本售价折合国民币约13.45万元、四驱版本售价折合国民币约14.62万元；Maison的前驱版本售价折合国民币约11.37万元、四驱版本售价折合国民币约12.55万元。

在此也顺带推荐一下在日规飞度(参数|相片)中间存留的e：HEV能源体系。由一辆1.5L当然吸气启动机+双电机组合而成，此中启动机能够有着98匹、127牛米的输出，电动机则有着109匹、253牛米的输出，配合电子没有级变速箱，还提供有四驱体系可供抉择。

在第四代飞度，亦便是国家内部的GR9到市场时，不少人都猜测其会引入这套e：HEV混合能源体系，但后来大伙也全晓得，国家内部的中规版本依旧连续了1.5L当然吸气+CVT没有级变速箱的能源组合。有好也有坏，但笔者私人仍是挺期待这套混合能源体系能够引入国家内部的。

咱们再把视觉放回到国家内部。从GD、到GE，再到GK和GR，飞度承载了不少国家内部本田粉的青春，同一时间也是不少本田粉接近本田的第一台车、乃至人生的第一台车。省油耐用、体积宽敞、改造潜力庞大，你能轻松寻到与你志同道合的改造汽车之友、同一时间也能以一种较轻的价格享受改造的乐趣。这即是飞度的成功秘诀。

相关飞度的历代车型起源或者故事咱们还不更多的一一开展了，信任大伙也全曾经熟记于心。换个方位来看，虽说这次的20周年纪念版的两个车型都与国家内部市场并没有很大关连，可是非是此后后市场会显露相相似的改造件呢？也许吧，就看某宝商家的嗅觉够不够灵敏了，让国家内部汽车之友也能给飞度“过一把生日”。

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