8月4日，通用车子正规发表第二季度财务业绩。得益于美国全大小皮卡市场份额提高以及其金融营业持续走强，通用车子第二季度财务体现强劲。鉴于上半年的优异体现和下半年的踊跃趋向，通用调高了全年盈利预期。

详细说来，通用车子第二季度实现342亿美元净营收，较昨年同期的168亿美元增添一倍多（同比涨幅为103.6%）；净利润达28亿美元，较昨年同期的7.58亿美元损失大幅改进；调度后息税前利润达41亿美元，而昨年同期损失5.36亿美元；净利润率达8.3%，调度后息税前利润率达12.0%。通用显露，约13亿美元的保修召回本钱拖累了二季度收益，此中8亿美元与雪佛兰Bolt EV的召回相干。

值得一提的是，通用二季度在北美地域体现尤其优异，北美市场调度后息税前利润达29亿美元，而昨年同期损失1.01亿美元；调度后息税前利润率为10.4%。世界市场调度后息税前利润盈亏平衡，华夏市场投资收益达3亿美元。此外，通用车子金融营业税前利润达16亿美元。

通用首席财务官Paul Jacobson显示，“客户的强劲要求和通用金融营业的强劲业绩是企业利润增添的最重要的原因。除去芯片短缺，这一年实质上进展地差不多顺利，咱以为咱们曾经达到了全部的开始预期。换句话说，假如无芯片短缺，咱们的业绩本可行更好。”

虽然如许，通用的业绩仍是没能让华尔街称心，8月4日，其股价下跌8.9%，收于52.72美元。

鉴于二季度的业绩，通用估计全年摊薄后每股收益估计在5.22美元至6.72美元之中，调度后摊薄后每股收益估计在5.50美元至7.00美元之中；全年净利润估计在84亿美元至99亿美元之中，调度后息税前利润估计在125亿美元至145亿美元之中。

通用车子估计，本年下半年各式不利要素带来的负面作用大约在35亿美元至45亿美元，此中包括大宗商品本钱上升15亿至20亿美元，以及金融部门的盈利将下降。另外与上半年比较，通用估计本年下半年在北美地域的车子产量将降低约10万辆。

对于芯片短缺，通用之前估计将因而降低15亿至20亿美元的利润，在二季度财报会上该企业无对这一预测发展革新，仅显示环境浮动和好于预期的利润有助于抵消这一负面作用。只是通用同一时间显示，芯片短缺将对下半年接着发生作用，并将持续到2022年。因而，该企业正好探讨下降供给链风险的长久解决方案，如与半导体系造商进一步合作。