假如让你在30万左右抉择一辆SUV，你会选哪台呢？

在意品牌，可行抉择奔驰GLA；在意体积，可行抉择本田冠道(参数|相片)；在意功能，可行抉择特斯拉Model Y；在意个性，还可行抉择MINI COUNTRYMAN。但关于许多数人来讲，可能本人还不晓得更在意甚么，总之，多数人都须要一辆尽可能“均衡”的车。

因而，丰田汉兰达被推上了“神坛”。而在新一代的汉兰达上，又增添了丰田引认为傲的混动体系。与此同一时间，上一代的汉兰达并未随着新款汽车的到市场而“退隐江湖”，却是接着出售。

在北京某广汽丰田销售商处，店内出售人士显示，新一代的汉兰达展车数量日前相比吃紧，须要在几家销售商处轮流展现。同一时间，从出售的话术中也能听得出去，销售商在有意淡化汉兰达的换代。关于新一代的汉兰达，出售人士称之为“汉兰达混动版”，而上一代车型则被称为“汉兰达汽油版”。

出售人士称，日前“汉兰达(参数|相片)混动版”出售的主力车型便是精英版和尊贵版，顶配的至尊版很少有人会抉择。从其配置消息来看，两驱尊贵版赫然是相对值得介绍的车型，日前指导价31.88万元。在低配的精英版上，塑料方向盘这皆是小事，连倒车雷达和倒车影像全没有装备，在这样一辆30万等级的大大小SUV上实属罕见。

对于客户最在意的价值难题，出售人士显示：“不会加价，也无加装扮等其它花费，但也无全部优惠，一切就按指导价。”以两驱尊贵版为例，出售人士显示35万左右就可以够落地。只是，尽管是不加价了，但即使今日就订车的话，提车最早也须要等到10月份。出售人士刻意重申了“最早”两个字。

通常说来，新型车型到市场，老款车型就算不断产退市，也必然要减价或者给出很大优惠，但汉兰达除外。上一代的汉兰达尽管曾经在市出售很长时间了，但价值依旧坚挺，和新一代的汉兰达一样，无全部优惠政策，还不须要加价，日前店内有现车，可行随时提车。

上一次“两代同堂”出售，老款还能卖得没有问题，恐怕还得追溯到马自达6(参数|相片)和睿翼(参数|相片)的年代，但那时的马自达6也曾经大幅减价，远不及上一代汉兰达价值坚挺。

最终，对于广汽丰田赛那(参数|相片)的信息，出售人士显示日前还无确切的信息，最早也得年底了，价值可能会和“汉兰达混动版”相当。

汉兰达的确是一辆“神奇”的车，差不多无全部突出的优点，但便是能深得多半人的钟情，甚而成为“旧车市场理财产物”。关于汉兰达来讲，不加价恐怕便是能给的第一大优惠了。现在的汉兰达虽已不加价，但汉兰达加价的传说，江湖上一直都有。