在B级汽车市场场，帕萨特曾是客户购车时位于第一梯队的待选车型，凭借体积、功能等方面的优势，加上大众品牌光环加持，以前力压凯美瑞、雅阁、迈腾(参数|相片)等同级车，居于“一哥”的位子。但自中保研磕碰事故后，帕萨特销售数量一路波折，时高时低，从现在6月份2347台的销售数量来看，帕萨特曾经走下了“神坛”。而为了遏制当前的下降趋向，帕萨特将来会迎接一次中期改款，日前最新帕萨特曾经在国家内部正规展示，估计将来会在9月份到市场。

随着新款汽车型的到来，以及面临销售数量的不济，现金帕萨特不得不加大优惠力度“清仓抛售”。依据汽车主人之家的报价来看，全中国多地均有5万元左右的末端优惠，初学车型2021款 280TSI 商务版参考最便宜仅为13.49万元（仅供参考，不同地域减价幅度不同，详情请征询本地销售商），即便比较速腾(参数|相片)、亚洲狮以及凌尚等A+家轿也贵不了多少，性价比不可谓不高。那末现金帕萨特值得抄底吗？然后咱们马上来瞧瞧帕萨特的实力到底如何。

比较新型帕萨特愈加年青、激进的双外貌形象设置，信任许多数人仍是钟情现金的老练、沉稳作风。前脸中网格栅与大灯之中呈贯穿样式，往下拉伸的设置，带来很大的面积和更强烈的气场体现，上下两根较粗的镀铬边框与大灯衔接，既拉伸了前脸视线宽度，也兼顾了必定的全体性，搭配中网里面同样采纳镀铬装扮的横向辐条，显得很有材质触感。双透镜LED大灯依旧雕刻出精致而犀利的眼神，LED调转方向灯带位于下面，采纳动态点亮形式，颇具科技感。下包围采纳镀铬饰条环绕，依旧表现出帕萨特那份端庄高贵的大度感。

车身侧方，车顶弧线向尾部的过渡，在C柱位子造成了一段淡淡的溜背式形象，搭配简约干练车身腰线，大度沉稳之余不乏时期气息。而侧窗边框、车门把手以及侧裙外表均加入了镀铬装扮，则提高了细节处的层次感，搭配18英寸稠密的银黑色多辐条样式铝合金轮毂，再一次定义了商务中型车该有的造型。车尾形象与车前维持了同样的宽阔观感， “PASSAT(参数|相片)”标识很简单使人联料到以前的旗舰车型辉腾(参数|相片)，两侧横向开展的尾灯内还加入了劲爆的流水调转方向的成果，提高了夜晚的辨识度。而多处横向镀铬饰条的加入，更能彰显商务沉稳气息。

映入汽车内部，帕萨特(参数|相片)的内部装饰全体布置仍是熟悉的大众作风。横向贯穿式形象的中央控制系统台，能够让车厢里面看起来更显宽敞，面板处带有纹路的烤漆装扮，匹配贯穿式空调整出风口，显得颇具设置感，而环抱式木纹饰板的加入更显奢华有层次，甚而在方向盘内圈里还专门加了一圈木纹装扮，搭配上10色气氛灯，进一步提高奢华气氛。自然科技感也无落下，例如10.2英寸的全液晶仪表，提供了全屏地图显现及导航功效。9.2英寸中央控制系统屏向驾驭员一侧微微倾斜，并扶持CarPaly和CarLife电话互联、语言声音辩别操控、车联网等诸多时下主流功效。前排双温区自动空调面板也采纳了更有科技感的触摸式按钮组合。

其余配置方面，诸如没有钥匙映入/发动、自动驻车、电动天窗、皮革椅子、单色气氛灯、后面一排带杯架的中央扶手/空调整出风口/电源接口等实用配置均为全系标配。除此之外，像定速巡航、倒车影像、可打开式全景天窗、主/副驾驭座电动调节、前排椅子加热、自动三区空调等舒适配置中低配车型就最初装备。而在智能平安方面，HUD抬起头显现、ACC自适应巡航、车道维持协助体系、疲劳驾驭提醒、主动刹车、360度全景影像等配置也均无缺席。此外得益于4933/1836/1469毫米的长宽高以及2871毫米的轴距，体积体现不用多虑，匹配NAPPA菱格真皮椅子、航空头枕、后窗遮阳帘以及副驾驭boss键，舒适性不言而喻。

最终在能源方面，帕萨特装载1.4T/2.0T高低功率调校启动机，与之配合的均为7速双离合变速箱，此中1.4T启动机第一大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部概括油耗低至5.8L/100km。低功率版2.0T启动机第一大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版2.0T启动机第一大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，百千米提速仅为7.4s。众所周知，大众招牌的TSI+DSG能源总成，一直在素质和材质触感上有着不俗的声望，而前麦弗逊后多连杆悬架展现出了更多的韧性，兼顾控制性与舒适性，全体体现非常均衡。

总的来讲，帕萨特的产物实力仍是可圈可点的，不论是大度沉稳的形象设置，仍是奢华科技的内部装饰作风，亦或者丰富的智能配置，加上宽敞舒适的后面一排乘坐体会、老练出色的驾驭感触以及过硬产物的素质，以日前的末端售价来看，一律是物有所值的。况且从2020款车型最初，帕萨特就不停对备受诟病的A柱发展增强，随后自愿申请了中保研磕碰测试，终归得到优秀的成绩，是以产物品质仍是值得确信的。那末，你会抉择“抄底”现金帕萨特，仍是接着等候新型车型呢？欢迎留言点评。